Ressorts filetés réglables ST Mercedes Classe C W205 4MATIC (sans suspension pilotée) (2014+)

Ressorts filetés réglables ST pour Mercedes Classe C W205 4 roues motrices (sans suspension pilotée)

ST Suspensions propose ces ressorts filetés réglables (réf. 27325086) pour la Mercedes Classe C W205 (berline, coupé). Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement réglable de 5 à 30 mm à l'avant et de 5 à 35 mm à l'arrière.

Avantages client

• Vous gardez vos amortisseurs. Les ressorts se montent avec les amortisseurs d'origine, que ST indique obligatoires pour ce kit.
• Une hauteur réglable. Une douille filetée ST permet de régler la hauteur à l'avant et à l'arrière, dans la plage indiquée ci-dessous.
• Une version pour suspension classique. Selon ST, cette référence est destinée aux véhicules sans suspension pilotée.
• Des ressorts protégés. Acier chrome-silicium enroulé à froid, revenu en plusieurs étapes et recouvert d'une peinture époxy, que ST décrit comme très résistante aux intempéries.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• Mercedes Classe C W205 berline (4 roues motrices) (125 à 270 kW), à partir de 02/2014 — charge essieu avant jusqu'à 1160 kg, essieu arrière jusqu'à 1140 kg
• Mercedes Classe C W205 coupé (4 roues motrices) (125 à 270 kW), à partir de 12/2015 — charge essieu avant jusqu'à 1160 kg, essieu arrière jusqu'à 1115 kg
• Rabaissement : 5-30 mm à l'avant, 5-35 mm à l'arrière

Caractéristiques techniques

• Ressorts avant et arrière avec système de réglage en hauteur (douille filetée)
• Acier chrome-silicium, enroulement à froid, revenu multiple, revêtement époxy
• Protections anti-poussière et pièces de montage spécifiques au véhicule (selon ST)
• Montage avec les amortisseurs d'origine
• Référence : 27325086

À vérifier avant de commander

• Non compatible avec les véhicules équipés de la suspension pilotée.
• Non compatible avec les véhicules équipés d'une suspension pneumatique.
• Montage impératif avec les amortisseurs d'origine.
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Ressorts filetés : ressorts montés sur une douille filetée qui permet de choisir la hauteur, tout en gardant les amortisseurs d'origine. C'est une solution intermédiaire entre des ressorts courts et des combinés filetés.
• Chrome-silicium : alliage d'acier utilisé pour les ressorts performants.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma Classe C sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement réglable de 5 à 30 mm à l'avant et de 5 à 35 mm à l'arrière sur cette voiture.

Quelle différence avec des combinés filetés ?
Les ressorts filetés gardent vos amortisseurs d'origine et règlent seulement la hauteur. Les combinés filetés remplacent aussi les amortisseurs.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.