Kit d'admission CTS Turbo Mercedes E400 / E43 AMG V6 biturbo M276

Kit d'admission CTS Turbo Mercedes E400 / E43 AMG V6 biturbo M276

CTS Turbo conçoit ce kit d'admission pour remplacer la boîte à air et le conduit d'origine. Il concerne : Mercedes-Benz E400 (Classe E W212, coupé/cabriolet 207, W213, coupé/cabriolet 238), V6 biturbo M276 (2015-2018), Mercedes-AMG E43 4MATIC W213, V6 biturbo M276 (2017-2018).

Avantages client

• Un filtre qui se nettoie. Le filtre est réutilisable : il se nettoie au lieu d'être remplacé à chaque entretien.
• Un filtre protégé de la chaleur. L'écran thermique sépare le filtre de la chaleur dégagée par le moteur.
• Une finition durable. Thermolaquage noir, résistant à la chaleur.
• Le gain annoncé. CTS annonce un gain de 12 à 20 ch sans autre reprogrammation.

Véhicules compatibles selon CTS

• Mercedes-Benz E400 (Classe E W212, coupé/cabriolet 207, W213, coupé/cabriolet 238), V6 biturbo M276 (2015-2018)
• Mercedes-AMG E43 4MATIC W213, V6 biturbo M276 (2017-2018)

Caractéristiques techniques

• Filtres à air haut débit réutilisables
• Thermolaquage noir
• Deux écrans thermiques avec joints caoutchouc
• CTS annonce un gain de 12 à 20 ch sans autre reprogrammation
• Référence : CTS-IT-954

À vérifier avant de commander

• Ne convient pas aux SUV (jauge d'huile gênant l'écran thermique), sauf modification de l'écran thermique gauche
• CTS indique les années en millésimes nord-américains : en cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule avant de commander.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile.

Questions fréquentes

Est-il compatible avec ma voiture ?
CTS le référence pour les véhicules listés ci-dessus. Vérifiez aussi les conditions indiquées dans « À vérifier avant de commander ».

Faut-il une reprogrammation ?
Non, CTS indique que ce produit s'utilise sans reprogrammation.

Caractéristiques et compatibilités : CTS Turbo.