Boîtier additionnel POWERKING GT2 Opel Insignia 2.0 16v CDTI 160ch (2009-2013)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Opel Insignia 2.0 16v CDTI 160ch (2009-2013)

Pour l'Opel Insignia 2.0 16v CDTI (160 ch, 118 kW, 350 Nm, produite de 2009 à 2013), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 199 ch et 411 Nm, soit +39 ch et +61 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Valeurs avant et après installation

• Puissance : 160 ch d'origine, 199 ch annoncés (+39 ch, +24 %)
• Couple : 350 Nm d'origine, 411 Nm annoncés (+61 Nm, +17 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à l'Opel Insignia 2.0 16v CDTI (2009-2013) : 160 ch (118 kW) et 350 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 4. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 118 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 160 ch.

Principe du boîtier GT2

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Ce que le GT2 vous apporte

• Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Mises à jour sans démontage. Les nouvelles cartographies arrivent par l'application et s'installent en Bluetooth (OTA), sans retirer le boîtier.
• Plusieurs niveaux de puissance. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Montage réversible. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.

Installation

Le GT2 s'installe en plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Opel Insignia 2.0 16v CDTI (2009-2013)
• Moteur d'origine : 160 ch (118 kW) et 350 Nm – calculateur Bosch – Euro 4
• Valeurs annoncées après pose : 199 ch / 411 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing GT2

Combien de chevaux gagne-t-on sur l'Opel Insignia 2.0 16v CDTI ?

PowerKing annonce 199 ch et 411 Nm, contre 160 ch et 350 Nm d'origine, soit +39 ch et +61 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Pourquoi communiquer mon numéro de châssis (VIN) ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.