Boîtier additionnel POWERKING GT2 Peugeot 3008 1.6 HDI BlueHDi 120ch (2016+)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Peugeot 3008 1.6 HDI BlueHDi 120ch (2016+)

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Peugeot 3008 1.6 HDI BlueHDi (120 ch, 88 kW, 285 Nm, produite depuis 2016). PowerKing annonce 141 ch et 343 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Gains annoncés sur la Peugeot 3008 1.6 HDI BlueHDi

• Puissance : 120 ch d'origine, 141 ch annoncés (+21 ch, +18 %)
• Couple : 285 Nm d'origine, 343 Nm annoncés (+58 Nm, +20 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Peugeot 3008 1.6 HDI BlueHDi (2016+) : 120 ch (88 kW) et 285 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 6. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 120 ch (88 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Fonctionnement du PowerKing GT2

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Les points forts au quotidien

• Suivi en temps réel. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Retour à l'origine instantané. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Une version propre à votre moteur. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Une puissance réglable. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Montage réversible. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.

Installation

Le GT2 s'installe en plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Peugeot 3008 1.6 HDI BlueHDi (2016+)
• Moteur d'origine : 120 ch (88 kW) et 285 Nm – calculateur Bosch – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 141 ch / 343 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Peugeot 3008 1.6 HDI BlueHDi ?

PowerKing annonce 141 ch et 343 Nm, contre 120 ch et 285 Nm d'origine, soit +21 ch et +58 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.