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Boîtier additionnel PowerKing GT2 Renault Clio 3 1.5 dCI 75ch

Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Clio 3 1.5 dCI 75ch (2006-2012)

Référence: PK-GT2-RENAULT-3349

450,00 €
TTC
  • Boîtier additionnel PowerKing GT2 – moteur turbo diesel
  • Renault Clio 3 1.5 dCI 75ch (55 kW) - 180 Nm (2006-2012)
  • PowerKing annonce 95 ch et 230 Nm (+20 ch / +50 Nm)
  • Sans reprogrammation, calculateur d'origine intact
  • Réglage Bluetooth via PKMap : 8 niveaux et ON/OFF
  • Conçu et fabriqué en Italie

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Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Renault Clio 3 1.5 dCI 75ch (2006-2012)

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Renault Clio 3 1.5 dCI (75 ch, 55 kW, 180 Nm, produite de 2006 à 2012). PowerKing annonce 95 ch et 230 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Valeurs avant et après installation

  • Puissance : 75 ch d'origine, 95 ch annoncés (+20 ch, +27 %)
  • Couple : 180 Nm d'origine, 230 Nm annoncés (+50 Nm, +28 %)

Compatibilité

Cette version est référencée par PowerKing pour la Renault Clio 3 1.5 dCI (2006-2012) : 75 ch (55 kW) et 180 Nm, calculateur Delphi, norme Euro 5. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 75 ch (55 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Principe du boîtier GT2

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Avantages du PowerKing GT2

  • Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
  • Pilotage depuis l'écran de la voiture. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
  • Un bouton ON/OFF. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
  • Aucune modification permanente. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
  • Plusieurs niveaux de puissance. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.

Pose sur la Renault Clio 3 1.5 dCI

Le GT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Caractéristiques techniques

  • Fabricant : PowerKing (Italie)
  • Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
  • Véhicule : Renault Clio 3 1.5 dCI (2006-2012)
  • Moteur d'origine : 75 ch (55 kW) et 180 Nm – calculateur Delphi – Euro 5
  • Valeurs annoncées après pose : 95 ch / 230 Nm
  • Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
  • Capteurs : analogiques et SENT
  • Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
  • Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Comment installer le GT2 sur la Renault Clio 3 1.5 dCI ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.

PK-GT2-RENAULT-3349

Fiche technique

Informations Importantes
Ce Produit est spécifique au véhicule sélectionné.Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande Et/Ou d'un article sur mesure Et/Ou spécifique Qui ne pourra être Ni Annulée Ni Reprise Ni Échangée.