Boîtier additionnel POWERKING BT2 Skoda Fabia 1.0 TSI 95ch (2021+)

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Skoda Fabia 1.0 TSI 95ch (2021+)

Le PowerKing BT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs essence turbo. La version décrite ici correspond à la Skoda Fabia 1.0 TSI (95 ch, 70 kW, 160 Nm, produite depuis 2021). PowerKing annonce 118 ch et 227 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Valeurs avant et après installation

• Puissance : 95 ch d'origine, 118 ch annoncés (+23 ch, +24 %)
• Couple : 160 Nm d'origine, 227 Nm annoncés (+67 Nm, +42 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Skoda Fabia 1.0 TSI (2021+) : 95 ch (70 kW) et 160 Nm, calculateur Bosch/delphi, norme Euro 6. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 95 ch (70 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Comment fonctionne le BT2 ?

Le BT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression de suralimentation du turbo, en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Les points forts au quotidien

• Montage réversible. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Un bouton ON/OFF. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Diagnostic intégré. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Des cartographies mises à jour à distance. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.

Montage du boîtier

Le montage du BT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Skoda Fabia 1.0 TSI (2021+)
• Moteur d'origine : 95 ch (70 kW) et 160 Nm – calculateur Bosch/delphi – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 118 ch / 227 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing BT2

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Skoda Fabia 1.0 TSI ?

PowerKing annonce 118 ch et 227 Nm, contre 95 ch et 160 Nm d'origine, soit +23 ch et +67 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Le PowerKing BT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.