Boîtier additionnel POWERKING BT2 Volkswagen Jetta Mk6 1.8 TSI 170ch

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Volkswagen Jetta Mk6 1.8 TSI 170ch

Pour la Volkswagen Jetta Mk6 1.8 TSI (170 ch, 125 kW, 240 Nm), PowerKing propose son boîtier additionnel BT2, destiné aux moteurs essence turbo. PowerKing annonce 210 ch et 370 Nm, soit +40 ch et +130 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

• Puissance : 170 ch d'origine, 210 ch annoncés (+40 ch, +24 %)
• Couple : 240 Nm d'origine, 370 Nm annoncés (+130 Nm, +54 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Volkswagen Jetta Mk6 1.8 TSI : 170 ch (125 kW) et 240 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 6. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 125 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 170 ch.

Fonctionnement du PowerKing BT2

Le BT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression de suralimentation du turbo, en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Ce que le BT2 vous apporte

• Suivi en temps réel. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Une version propre à votre moteur. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Aucune modification permanente. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Une puissance réglable. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.

Montage du boîtier

Le BT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Volkswagen Jetta Mk6 1.8 TSI
• Moteur d'origine : 170 ch (125 kW) et 240 Nm – calculateur Bosch – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 210 ch / 370 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing BT2

Pourquoi communiquer mon numéro de châssis (VIN) ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Volkswagen Jetta Mk6 1.8 TSI ?

PowerKing annonce 210 ch et 370 Nm, contre 170 ch et 240 Nm d'origine, soit +40 ch et +130 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.