Question 1

Boîtier additionnel ou reprogrammation : quelle différence ?

Accepted Answer

La reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel laisse le calculateur intact et agit sur les signaux des capteurs.

Question 2

Le boîtier est-il réversible ?

Accepted Answer

Oui. Le calculateur n'étant pas modifié, il suffit de débrancher le boîtier pour revenir à l'origine. Sur les PowerKing, la fonction ON/OFF de l'application PKMap coupe aussi son action.

Question 3

Obtiendrai-je exactement les valeurs annoncées ?

Accepted Answer

Les valeurs sont celles annoncées par le fabricant, mesurées avec son véhicule d'essai. Elles peuvent varier d'une voiture à l'autre selon l'état, le kilométrage et l'entretien du moteur.

Question 4

GT2 ou BT2 : lequel choisir ?

Accepted Answer

Chez PowerKing, le GT2 est prévu pour les moteurs turbo diesel common rail, le BT2 pour les moteurs turbo essence. Chaque fiche précise le moteur concerné.

VOLVO - Page 2

Boîtier additionnel POWERKING GT2 Volvo XC70 2.4 20v D5 205ch (2007-2011)

Boîtier additionnel POWERKING GT2 Volvo XC90 2.4 20v D 163ch (2006-2014)

Boîtier additionnel POWERKING GT2 Volvo XC90 2.4 20v D5 185ch (2006-2014)