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BMW M3 F80 · BMW M3 G80

Ce que vous trouverez

• PowerKing : 6 boîtiers BT2 pour moteurs turbo essence : BMW M3 F80 3.0 T 431 ch (2011+) ; BMW M3 F80 3.0 T Competition 450 ch (2011+) ; BMW M3 F80 3.0 T Competition (OPF) 450 ch (2011+) ; BMW M3 G80/G81 3.0 T Competition (OPF) 510 ch (2021-2024) ; BMW M3 G80/G81 CS 3.0 T CS 550 ch (2021-2024) ; BMW M3 G80/G81 LCI 3.0 T Competition (OPF) 530 ch (2024+). Selon PowerKing : cartographie et faisceau adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande, application PKMap avec 8 niveaux préréglés, réglage de 0 à 100 % et fonction ON/OFF, mises à jour sans fil et montage plug & play.

Avant de commander

• Vérifiez le moteur, la puissance et l'année de votre véhicule : chaque boîtier est prévu pour une motorisation précise. La puissance en kW figure en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation.
• Pour les PowerKing, le numéro de châssis (VIN) est demandé à la commande.
• Voir aussi : tous les boîtiers BMW.

Questions fréquentes

Boîtier additionnel ou reprogrammation : quelle différence ?
La reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel laisse le calculateur intact et agit sur les signaux des capteurs.

Le boîtier est-il réversible ?
Oui. Le calculateur n'étant pas modifié, il suffit de débrancher le boîtier pour revenir à l'origine. Sur les PowerKing, la fonction ON/OFF de l'application PKMap coupe aussi son action.

Obtiendrai-je exactement les valeurs annoncées ?
Les valeurs sont celles annoncées par le fabricant, mesurées avec son véhicule d'essai. Elles peuvent varier d'une voiture à l'autre selon l'état, le kilométrage et l'entretien du moteur.