Porsche Cayenne 958.1 (2010+)

Ce que vous trouverez

• PowerKing : 3 boîtiers GT2 pour moteurs turbo diesel : Porsche Cayenne 958 3.0 V6 TDI 240 ch (2010-2014) ; Porsche Cayenne 958 3.0 V6 TDI 245 ch (2010-2014) ; Porsche Cayenne 958 4.2 V8 TDI 382 ch (2010-2014). Selon PowerKing : cartographie et faisceau adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande, application PKMap avec 8 niveaux préréglés, réglage de 0 à 100 % et fonction ON/OFF, mises à jour sans fil et montage plug & play.

Avant de commander

• Vérifiez le moteur, la puissance et l'année de votre véhicule : chaque boîtier est prévu pour une motorisation précise. La puissance en kW figure en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation.
• Pour les PowerKing, le numéro de châssis (VIN) est demandé à la commande.
• Voir aussi : Porsche Cayenne 958.2 (2015+) et tous les boîtiers Porsche Cayenne 958/92A.

Questions fréquentes

Boîtier additionnel ou reprogrammation : quelle différence ?
La reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel laisse le calculateur intact et agit sur les signaux des capteurs.

Le boîtier est-il réversible ?
Oui. Le calculateur n'étant pas modifié, il suffit de débrancher le boîtier pour revenir à l'origine. Sur les PowerKing, la fonction ON/OFF de l'application PKMap coupe aussi son action.

Obtiendrai-je exactement les valeurs annoncées ?
Les valeurs sont celles annoncées par le fabricant, mesurées avec son véhicule d'essai. Elles peuvent varier d'une voiture à l'autre selon l'état, le kilométrage et l'entretien du moteur.