Boîtier additionnel POWERKING BT2 Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Biturbo QV 510ch (2016+)

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Biturbo QV 510ch (2016+)

Le PowerKing BT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs essence turbo. La version décrite ici correspond à l'Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Biturbo QV (510 ch, 375 kW, 600 Nm, produite depuis 2016). PowerKing annonce 550 ch et 750 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Gains annoncés sur l'Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Biturbo QV

• Puissance : 510 ch d'origine, 550 ch annoncés (+40 ch, +8 %)
• Couple : 600 Nm d'origine, 750 Nm annoncés (+150 Nm, +25 %)

Véhicule compatible

Cette version est référencée par PowerKing pour l'Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Biturbo QV (2016+) : 510 ch (375 kW) et 600 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 6. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 510 ch (375 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Comment fonctionne le BT2 ?

Branché sur les capteurs du moteur, le BT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression de suralimentation du turbo. Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Ce que le BT2 vous apporte

• Plusieurs niveaux de puissance. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Mises à jour sans démontage. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Montage réversible. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.

Montage du boîtier

Le montage du BT2 est plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Biturbo QV (2016+)
• Moteur d'origine : 510 ch (375 kW) et 600 Nm – calculateur Bosch – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 550 ch / 750 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Quelle puissance annonce PowerKing sur l'Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Biturbo QV ?

PowerKing annonce 550 ch et 750 Nm, contre 510 ch et 600 Nm d'origine, soit +40 ch et +150 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.