Boîtier additionnel POWERKING BT2 Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo Q4 280ch (2016+)

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo Q4 280ch (2016+)

Le PowerKing BT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs essence turbo. La version décrite ici correspond à l'Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo Q4 (280 ch, 205 kW, 400 Nm, produite depuis 2016). PowerKing annonce 300 ch et 450 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

• Puissance : 280 ch d'origine, 300 ch annoncés (+20 ch, +7 %)
• Couple : 400 Nm d'origine, 450 Nm annoncés (+50 Nm, +13 %)

Compatibilité

Cette version est référencée par PowerKing pour l'Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo Q4 (2016+) : 280 ch (205 kW) et 400 Nm, calculateur Magneti marelli, norme Euro 6. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 280 ch (205 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Fonctionnement du PowerKing BT2

Le BT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression de suralimentation du turbo, en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Les points forts au quotidien

• Aucune modification permanente. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Des cartographies mises à jour à distance. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
• Une version propre à votre moteur. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Une puissance réglable. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Retour à l'origine instantané. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.

Pose sur l'Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo Q4

Le montage du BT2 est plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo Q4 (2016+)
• Moteur d'origine : 280 ch (205 kW) et 400 Nm – calculateur Magneti marelli – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 300 ch / 450 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Comment installer le BT2 sur l'Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo Q4 ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Combien de chevaux gagne-t-on sur l'Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 Turbo Q4 ?

PowerKing annonce 300 ch et 450 Nm, contre 280 ch et 400 Nm d'origine, soit +20 ch et +50 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.