Combinés filetés ST X BMW Série 5 E39 Break avec suspension pneumatique sur essieu arrière (essieu AV ≤ 1020 kg) (1997+)

Combinés filetés ST X pour BMW Série 5 E39 Break avec suspension pneumatique sur essieu arrière (essieu AV ≤ 1020 kg)

ST Suspensions propose ce kit de combinés filetés ST X (réf. 13220035) pour la BMW Série 5 E39 (Break avec suspension pneumatique sur essieu arrière). Sur cette voiture, ST annonce un rabaissement réglable de 35 à 65 mm à l'avant et de 30 à 60 mm à l'arrière.

Avantages client

• Une hauteur réglable. Le rabaissement se règle en continu grâce à un filetage trapézoïdal, que ST décrit comme résistant à la saleté.
• Un amortissement déjà réglé. ST livre un amortissement fixe, défini pour un comportement sportif et équilibré : rien à régler.
• Des ressorts progressifs. Selon ST, leur raideur progressive offre un bon compromis entre confort et sportivité.
• Une protection contre la corrosion. Corps d'amortisseurs en acier galvanisé et coupelles de ressort en composite avec insert inox.

Véhicule compatible selon ST Suspensions

• BMW Série 5 E39 Break avec suspension pneumatique sur essieu arrière, à partir de 01/1997
• Rabaissement : 35-65 mm à l'avant, 30-60 mm à l'arrière
• Charge maximale par essieu : 1020 kg à l'avant, 1410 kg à l'arrière

Caractéristiques techniques

• Kit de suspension filetée ST X pour essieux avant et arrière
• Amortissement fixe (non réglable), tarage défini par ST
• Ressorts à raideur progressive
• Corps en acier galvanisé, filetage trapézoïdal, coupelles de ressort composite avec insert inox
• Référence : 13220035

À vérifier avant de commander

• Sur les véhicules équipés de l'amortissement piloté EDC, ST indique de remplacer à l'avant le palier (réf. BMW 31 331 091 709), la coupelle (réf. BMW 31 331 116 983) et le manchon anti-poussière (réf. BMW 31 331 110 196), et à l'arrière le palier supérieur (réf. BMW 33 521 091 710), le support (réf. BMW 33 521 090 282), l'assiette (réf. BMW 33 521 092 986), le manchon anti-poussière (réf. BMW 31 331 137 932) et la rondelle caoutchouc (réf. BMW 33 531 091 031).
• À l'arrière, ST fournit des amortisseurs sport et un kit de connexion pour les capteurs de hauteur ; le ressort pneumatique d'origine est conservé.
• Respectez la charge maximale par essieu indiquée ci-dessus.
• Les valeurs de rabaissement sont celles indiquées par ST.

Comprendre les termes techniques

• Combiné fileté : amortisseur et ressort assemblés, dont la hauteur se règle grâce à un filetage.
• Ressort progressif : ressort dont la raideur augmente à mesure qu'il se comprime : souple sur les petites bosses, plus ferme en appui.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile, suivi d'un réglage de la géométrie (parallélisme et carrossage).

Questions fréquentes

De combien ma Série 5 sera-t-elle rabaissée ?
ST annonce un rabaissement réglable de 35 à 65 mm à l'avant et de 30 à 60 mm à l'arrière sur cette voiture.

Quelle différence avec le ST XA ?
Le ST XA ajoute le réglage de la détente sur 16 crans. Le ST X a un amortissement fixe.

Faut-il refaire la géométrie ?
Oui, un réglage de la géométrie est nécessaire après le montage.

Caractéristiques et compatibilités : ST Suspensions.