Suppression du silencieux de turbo RacingLine Cupra Ateca EA888.3 (2018-2020)

Suppression du silencieux de turbo RacingLine pour Cupra Ateca (EA888.3)

La suppression du silencieux de turbo RacingLine pour la Cupra Ateca (EA888.3) remplace la pièce d'origine en sortie de compresseur par un passage d'air lisse et sans turbulence.

Avantages client

• Une meilleure réponse du turbo. Selon RacingLine, la montée en pression est nettement meilleure, avec un peu plus de puissance et une réponse à l'accélérateur plus vive.
• Un passage d'air lisse. La pièce d'origine, faite pour atténuer le bruit, crée des turbulences ; la pièce RacingLine offre un passage de diamètre maximal, dessiné par simulation numérique (CFD).
• On entend le turbo. En supprimant cette restriction, on entend enfin le turbo travailler.
• Montage simple. Environ 30 minutes avec un outillage à main, et retour à l'origine possible.
• Une belle finition. Aluminium aéronautique T6-6061, poli à la main puis anodisé noir brillant, logo gravé au laser.

Caractéristiques techniques

• Référence RacingLine : VWR160001
• Pièce monobloc en aluminium T6-6061 usinée CNC
• Anodisation noir brillant
• Alésage intérieur lissé de diamètre maximal

Véhicule compatible selon RacingLine

• Cupra Ateca EA888.3 (2018-2020)

Comprendre les termes techniques

• Silencieux de turbo : pièce d'origine placée à la sortie du compresseur du turbo pour réduire son bruit.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile.

Questions fréquentes

Le turbo fait-il plus de bruit ?
Oui, c'est voulu : en supprimant le silencieux d'origine, on entend davantage le turbo travailler.

Caractéristiques et compatibilités : RacingLine.