Kit durites de suralimentation RacingLine Cupra Ateca EA888.3 (2018-2020)

Kit durites de suralimentation RacingLine pour Cupra Ateca (EA888.3)

Le kit durites de suralimentation RacingLine pour la Cupra Ateca (EA888.3) remplace les durites d'origine en caoutchouc par des durites en silicone renforcé, pour un meilleur écoulement de l'air à forte pression et forte température.

Avantages client

• Un meilleur écoulement de l'air. Moins de restrictions et un tracé optimisé : le turbo rencontre moins de résistance et déplace plus d'air, avec moins de turbulences, selon RacingLine.
• Des durites qui ne s'écrasent pas. Les durites d'échangeur intègrent un fil d'acier en hélice noyé dans le silicone, qui évite tout risque d'écrasement tout en gardant de la souplesse.
• Des transitions lisses. Les raccords internes étagés donnent un écoulement régulier et réduisent fortement les turbulences.
• Testées au-delà du turbo. Testées en pression bien au-delà des capacités du turbo, selon RacingLine.
• Résistantes à l'huile et à l'essence. Intérieur en fluorosilicone.
• Pas de fuite de pression. Colliers inox Mikalor, qui tiennent mieux et limitent le glissement des durites.

Caractéristiques techniques

• Référence RacingLine : VWR140004
• Kit de 5 durites (4 à monter) : entrée d'échangeur, sortie d'échangeur, boîtier papillon, sortie de turbo (version courte ou longue selon l'année)
• Silicone multicouche enroulé à la main, intérieur fluorosilicone
• Durites d'échangeur armées d'un fil d'acier
• Colliers inox Mikalor

Véhicule compatible selon RacingLine

• Cupra Ateca EA888.3 (2018-2020)

À vérifier avant de commander

• Le kit contient deux durites de sortie de turbo : la courte ou la longue se monte selon que la voiture est d'avant ou d'après 2017. Il suffit de prendre celle qui correspond à la pièce d'origine démontée.

Comprendre les termes techniques

• Durites de suralimentation : les tuyaux qui amènent l'air comprimé du turbo à l'échangeur, puis au moteur.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile.

Questions fréquentes

Pourquoi 5 durites pour 4 à monter ?
La durite de sortie de turbo existe en deux longueurs selon l'année de la voiture : RacingLine fournit les deux pour qu'on ne puisse pas se tromper.

Caractéristiques et compatibilités : RacingLine.