Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Kuga 2.0 TDCi 120ch (2012-2016)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Ford Kuga 2.0 TDCi 120ch (2012-2016)

Pour la Ford Kuga 2.0 TDCi (120 ch, 88 kW, 310 Nm, produite de 2012 à 2016), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 167 ch et 389 Nm, soit +47 ch et +79 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Gains annoncés sur la Ford Kuga 2.0 TDCi

• Puissance : 120 ch d'origine, 167 ch annoncés (+47 ch, +39 %)
• Couple : 310 Nm d'origine, 389 Nm annoncés (+79 Nm, +25 %)

Véhicule compatible

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Ford Kuga 2.0 TDCi (2012-2016) : 120 ch (88 kW) et 310 Nm, calculateur Delphi, norme Euro 5. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 120 ch (88 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Principe du boîtier GT2

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Ce que le GT2 vous apporte

• Une puissance réglable. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Une version propre à votre moteur. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Suivi en temps réel. L'application permet de surveiller le fonctionnement du boîtier et de transmettre un journal de données au support PowerKing.
• Aucune modification permanente. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Retour à l'origine instantané. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.

Installation

Le montage du GT2 est plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Ford Kuga 2.0 TDCi (2012-2016)
• Moteur d'origine : 120 ch (88 kW) et 310 Nm – calculateur Delphi – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 167 ch / 389 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Le PowerKing GT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.