Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford S-Max 2.0 TDCi 163ch (2009-2015)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Ford S-Max 2.0 TDCi 163ch (2009-2015)

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Ford S-Max 2.0 TDCi (163 ch, 120 kW, 340 Nm, produite de 2009 à 2015). PowerKing annonce 193 ch et 430 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

• Puissance : 163 ch d'origine, 193 ch annoncés (+30 ch, +18 %)
• Couple : 340 Nm d'origine, 430 Nm annoncés (+90 Nm, +26 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Ford S-Max 2.0 TDCi (2009-2015) : 163 ch (120 kW) et 340 Nm, calculateur Delphi, norme Euro 5. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 120 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 163 ch.

Comment fonctionne le GT2 ?

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Ce que le GT2 vous apporte

• Retour à l'origine instantané. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Une version propre à votre moteur. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Aucune modification permanente. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Compatible CarPlay et Android Auto. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
• Une puissance réglable. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.

Installation

Le montage du GT2 est plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Ford S-Max 2.0 TDCi (2009-2015)
• Moteur d'origine : 163 ch (120 kW) et 340 Nm – calculateur Delphi – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 193 ch / 430 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Ford S-Max 2.0 TDCi ?

PowerKing annonce 193 ch et 430 Nm, contre 163 ch et 340 Nm d'origine, soit +30 ch et +90 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Le PowerKing GT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.