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Boîtier additionnel PowerKing GT2 Opel Insignia 1.6 CDTI 136ch

Boîtier additionnel POWERKING GT2 Opel Insignia 1.6 CDTI 136ch (2015-2017)

Référence: PK-GT2-OPEL-2943

450,00 €
TTC
  • Boîtier additionnel PowerKing GT2 – moteur turbo diesel
  • Opel Insignia 1.6 CDTI 136ch (100 kW) - 320 Nm (2015-2017)
  • PowerKing annonce 160 ch et 372 Nm (+24 ch / +52 Nm)
  • Sans reprogrammation, calculateur d'origine intact
  • Réglage Bluetooth via PKMap : 8 niveaux et ON/OFF
  • Conçu et fabriqué en Italie

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Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Opel Insignia 1.6 CDTI 136ch (2015-2017)

Pour l'Opel Insignia 1.6 CDTI (136 ch, 100 kW, 320 Nm, produite de 2015 à 2017), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 160 ch et 372 Nm, soit +24 ch et +52 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

  • Puissance : 136 ch d'origine, 160 ch annoncés (+24 ch, +18 %)
  • Couple : 320 Nm d'origine, 372 Nm annoncés (+52 Nm, +16 %)

Pour quel véhicule ?

Cette version est référencée par PowerKing pour l'Opel Insignia 1.6 CDTI (2015-2017) : 136 ch (100 kW) et 320 Nm, calculateur Delco, norme Euro 6. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 136 ch (100 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Principe du boîtier GT2

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Avantages du PowerKing GT2

  • Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
  • Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
  • Pilotage depuis l'écran de la voiture. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
  • Des cartographies mises à jour à distance. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
  • Aucune modification permanente. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.

Pose sur l'Opel Insignia 1.6 CDTI

Le GT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Données techniques

  • Fabricant : PowerKing (Italie)
  • Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
  • Véhicule : Opel Insignia 1.6 CDTI (2015-2017)
  • Moteur d'origine : 136 ch (100 kW) et 320 Nm – calculateur Delco – Euro 6
  • Valeurs annoncées après pose : 160 ch / 372 Nm
  • Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
  • Capteurs : analogiques et SENT
  • Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
  • Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne-t-on sur l'Opel Insignia 1.6 CDTI ?

PowerKing annonce 160 ch et 372 Nm, contre 136 ch et 320 Nm d'origine, soit +24 ch et +52 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.

PK-GT2-OPEL-2943

Fiche technique

Informations Importantes
Ce Produit est spécifique au véhicule sélectionné.Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande Et/Ou d'un article sur mesure Et/Ou spécifique Qui ne pourra être Ni Annulée Ni Reprise Ni Échangée.