Boîtier additionnel POWERKING GT2 Peugeot 308 2.0 HDI 150ch (2014-2017)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Peugeot 308 2.0 HDI 150ch (2014-2017)

Le boîtier additionnel PowerKing GT2 est prévu pour la Peugeot 308 2.0 HDI de 150 ch (110 kW) et 240 Nm, produite de 2014 à 2017. Il se branche sur les capteurs du moteur avec un faisceau spécifique, sans modifier le calculateur d'origine, et se règle en Bluetooth depuis l'application PKMap. PowerKing annonce 181 ch et 308 Nm après installation.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Valeurs avant et après installation

• Puissance : 150 ch d'origine, 181 ch annoncés (+31 ch, +21 %)
• Couple : 240 Nm d'origine, 308 Nm annoncés (+68 Nm, +28 %)

Véhicule compatible

Cette version est référencée par PowerKing pour la Peugeot 308 2.0 HDI (2014-2017) : 150 ch (110 kW) et 240 Nm, calculateur Delphi, norme Euro 5. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 110 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 150 ch.

Fonctionnement du PowerKing GT2

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Ce que le GT2 vous apporte

• Plusieurs niveaux de puissance. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.
• Mises à jour sans démontage. Les nouvelles cartographies arrivent par l'application et s'installent en Bluetooth (OTA), sans retirer le boîtier.
• Une version propre à votre moteur. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Diagnostic intégré. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Aucune modification permanente. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.

Montage du boîtier

Le GT2 s'installe en plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Peugeot 308 2.0 HDI (2014-2017)
• Moteur d'origine : 150 ch (110 kW) et 240 Nm – calculateur Delphi – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 181 ch / 308 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Peugeot 308 2.0 HDI ?

PowerKing annonce 181 ch et 308 Nm, contre 150 ch et 240 Nm d'origine, soit +31 ch et +68 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Le PowerKing GT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.