Boîtier additionnel POWERKING GT2 Peugeot 308 2.0 HDI GT 181ch (2014-2017)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Peugeot 308 2.0 HDI GT 181ch (2014-2017)

Le boîtier additionnel PowerKing GT2 est prévu pour la Peugeot 308 2.0 HDI GT de 181 ch (133 kW) et 400 Nm, produite de 2014 à 2017. Il se branche sur les capteurs du moteur avec un faisceau spécifique, sans modifier le calculateur d'origine, et se règle en Bluetooth depuis l'application PKMap. PowerKing annonce 200 ch et 441 Nm après installation.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Gains annoncés sur la Peugeot 308 2.0 HDI GT

• Puissance : 181 ch d'origine, 200 ch annoncés (+19 ch, +10 %)
• Couple : 400 Nm d'origine, 441 Nm annoncés (+41 Nm, +10 %)

Compatibilité

Cette version est référencée par PowerKing pour la Peugeot 308 2.0 HDI GT (2014-2017) : 181 ch (133 kW) et 400 Nm, calculateur Delphi, norme Euro 5. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 133 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 181 ch.

Principe du boîtier GT2

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Les points forts au quotidien

• Aucune modification permanente. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Diagnostic intégré. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Des cartographies mises à jour à distance. Les nouvelles cartographies arrivent par l'application et s'installent en Bluetooth (OTA), sans retirer le boîtier.
• Plusieurs niveaux de puissance. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.

Montage du boîtier

Le GT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Peugeot 308 2.0 HDI GT (2014-2017)
• Moteur d'origine : 181 ch (133 kW) et 400 Nm – calculateur Delphi – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 200 ch / 441 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Peugeot 308 2.0 HDI GT ?

PowerKing annonce 200 ch et 441 Nm, contre 181 ch et 400 Nm d'origine, soit +19 ch et +41 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Comment installer le GT2 sur la Peugeot 308 2.0 HDI GT ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.