Boîtier additionnel POWERKING GT2 Peugeot 308 2.0 HDI 136ch (2007-2013)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Peugeot 308 2.0 HDI 136ch (2007-2013)

Le boîtier additionnel PowerKing GT2 est prévu pour la Peugeot 308 2.0 HDI de 136 ch (100 kW) et 320 Nm, produite de 2007 à 2013. Il se branche sur les capteurs du moteur avec un faisceau spécifique, sans modifier le calculateur d'origine, et se règle en Bluetooth depuis l'application PKMap. PowerKing annonce 160 ch et 386 Nm après installation.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

• Puissance : 136 ch d'origine, 160 ch annoncés (+24 ch, +18 %)
• Couple : 320 Nm d'origine, 386 Nm annoncés (+66 Nm, +21 %)

Pour quel véhicule ?

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Peugeot 308 2.0 HDI (2007-2013) : 136 ch (100 kW) et 320 Nm, calculateur Delphi, norme Euro 4. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 136 ch (100 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Comment fonctionne le GT2 ?

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Les points forts au quotidien

• Compatible CarPlay et Android Auto. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
• Retour à l'origine instantané. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Plusieurs niveaux de puissance. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Montage réversible. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.

Montage du boîtier

Le montage du GT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Peugeot 308 2.0 HDI (2007-2013)
• Moteur d'origine : 136 ch (100 kW) et 320 Nm – calculateur Delphi – Euro 4
• Valeurs annoncées après pose : 160 ch / 386 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing GT2

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Peugeot 308 2.0 HDI ?

PowerKing annonce 160 ch et 386 Nm, contre 136 ch et 320 Nm d'origine, soit +24 ch et +66 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Comment installer le GT2 sur la Peugeot 308 2.0 HDI ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.