Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Koleos 2.0 dCI 150ch (2008-2016)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Renault Koleos 2.0 dCI 150ch (2008-2016)

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Renault Koleos 2.0 dCI (150 ch, 110 kW, 320 Nm, produite de 2008 à 2016). PowerKing annonce 180 ch et 405 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Gains annoncés sur la Renault Koleos 2.0 dCI

• Puissance : 150 ch d'origine, 180 ch annoncés (+30 ch, +20 %)
• Couple : 320 Nm d'origine, 405 Nm annoncés (+85 Nm, +27 %)

Pour quel véhicule ?

Cette version est référencée par PowerKing pour la Renault Koleos 2.0 dCI (2008-2016) : 150 ch (110 kW) et 320 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 4. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 110 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 150 ch.

Comment fonctionne le GT2 ?

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Les points forts au quotidien

• Compatible CarPlay et Android Auto. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
• Aucune modification permanente. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Un bouton ON/OFF. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Une puissance réglable. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.

Montage du boîtier

Le montage du GT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Renault Koleos 2.0 dCI (2008-2016)
• Moteur d'origine : 150 ch (110 kW) et 320 Nm – calculateur Bosch – Euro 4
• Valeurs annoncées après pose : 180 ch / 405 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.