Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Megane II 1.9 8v dCI 110ch (2002-2008)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Renault Megane II 1.9 8v dCI 110ch (2002-2008)

Pour la Renault Megane II 1.9 8v dCI (110 ch, 81 kW, 270 Nm, produite de 2002 à 2008), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 140 ch et 320 Nm, soit +30 ch et +50 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Valeurs avant et après installation

• Puissance : 110 ch d'origine, 140 ch annoncés (+30 ch, +27 %)
• Couple : 270 Nm d'origine, 320 Nm annoncés (+50 Nm, +19 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Renault Megane II 1.9 8v dCI (2002-2008) : 110 ch (81 kW) et 270 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 4. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 110 ch (81 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Principe du boîtier GT2

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Ce que le GT2 vous apporte

• Des cartographies mises à jour à distance. Les nouvelles cartographies arrivent par l'application et s'installent en Bluetooth (OTA), sans retirer le boîtier.
• Un bouton ON/OFF. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Diagnostic intégré. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Plusieurs niveaux de puissance. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.

Installation

Le GT2 s'installe en plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Renault Megane II 1.9 8v dCI (2002-2008)
• Moteur d'origine : 110 ch (81 kW) et 270 Nm – calculateur Bosch – Euro 4
• Valeurs annoncées après pose : 140 ch / 320 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.