Boîtier additionnel POWERKING GT2 Renault Megane III 1.5 dCI 110ch (2008-2015)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Renault Megane III 1.5 dCI 110ch (2008-2015)

Pour la Renault Megane III 1.5 dCI (110 ch, 81 kW, 270 Nm, produite de 2008 à 2015), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 135 ch et 300 Nm, soit +25 ch et +30 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

• Puissance : 110 ch d'origine, 135 ch annoncés (+25 ch, +23 %)
• Couple : 270 Nm d'origine, 300 Nm annoncés (+30 Nm, +11 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Renault Megane III 1.5 dCI (2008-2015) : 110 ch (81 kW) et 270 Nm, calculateur Siemens, norme Euro 5. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 110 ch (81 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Principe du boîtier GT2

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Les points forts au quotidien

• Des cartographies mises à jour à distance. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
• Compatible CarPlay et Android Auto. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
• Retour à l'origine instantané. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Montage réversible. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.

Pose sur la Renault Megane III 1.5 dCI

Le montage du GT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Renault Megane III 1.5 dCI (2008-2015)
• Moteur d'origine : 110 ch (81 kW) et 270 Nm – calculateur Siemens – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 135 ch / 300 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing GT2

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Le PowerKing GT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Renault Megane III 1.5 dCI ?

PowerKing annonce 135 ch et 300 Nm, contre 110 ch et 270 Nm d'origine, soit +25 ch et +30 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.