Boîtier additionnel POWERKING BT2 Renault Megane IV 1.6 Tce GT 205ch (2015+)

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Renault Megane IV 1.6 Tce GT 205ch (2015+)

Le PowerKing BT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs essence turbo. La version décrite ici correspond à la Renault Megane IV 1.6 Tce GT (205 ch, 147 kW, 280 Nm, produite depuis 2015). PowerKing annonce 227 ch et 315 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Gains annoncés sur la Renault Megane IV 1.6 Tce GT

• Puissance : 205 ch d'origine, 227 ch annoncés (+22 ch, +11 %)
• Couple : 280 Nm d'origine, 315 Nm annoncés (+35 Nm, +13 %)

Pour quel véhicule ?

Cette version est référencée par PowerKing pour la Renault Megane IV 1.6 Tce GT (2015+) : 205 ch (147 kW) et 280 Nm, calculateur Siemens, norme Euro 6. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 147 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 205 ch.

Fonctionnement du PowerKing BT2

Branché sur les capteurs du moteur, le BT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression de suralimentation du turbo. Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Avantages du PowerKing BT2

• Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Montage réversible. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Une puissance réglable. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Diagnostic intégré. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.

Installation

Le BT2 s'installe en plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Renault Megane IV 1.6 Tce GT (2015+)
• Moteur d'origine : 205 ch (147 kW) et 280 Nm – calculateur Siemens – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 227 ch / 315 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Pourquoi communiquer mon numéro de châssis (VIN) ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Comment installer le BT2 sur la Renault Megane IV 1.6 Tce GT ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.