Boîtier additionnel POWERKING GT2 Volkswagen Jetta Mk5 1.6 16v TDI 105ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Volkswagen Jetta Mk5 1.6 16v TDI 105ch

Le boîtier additionnel PowerKing GT2 est prévu pour la Volkswagen Jetta Mk5 1.6 16v TDI de 105 ch (75 kW) et 200 Nm. Il se branche sur les capteurs du moteur avec un faisceau spécifique, sans modifier le calculateur d'origine, et se règle en Bluetooth depuis l'application PKMap. PowerKing annonce 127 ch et 285 Nm après installation.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Gains annoncés sur la Volkswagen Jetta Mk5 1.6 16v TDI

• Puissance : 105 ch d'origine, 127 ch annoncés (+22 ch, +21 %)
• Couple : 200 Nm d'origine, 285 Nm annoncés (+85 Nm, +43 %)

Pour quel véhicule ?

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Volkswagen Jetta Mk5 1.6 16v TDI : 105 ch (75 kW) et 200 Nm, calculateur Siemens, norme Euro 5. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 75 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 105 ch.

Fonctionnement du PowerKing GT2

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Les points forts au quotidien

• Une version propre à votre moteur. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Diagnostic intégré. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Une puissance réglable. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.
• Aucune modification permanente. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.

Pose sur la Volkswagen Jetta Mk5 1.6 16v TDI

Le montage du GT2 est plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Volkswagen Jetta Mk5 1.6 16v TDI
• Moteur d'origine : 105 ch (75 kW) et 200 Nm – calculateur Siemens – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 127 ch / 285 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Volkswagen Jetta Mk5 1.6 16v TDI ?

PowerKing annonce 127 ch et 285 Nm, contre 105 ch et 200 Nm d'origine, soit +22 ch et +85 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Le boîtier est-il préparé pour ma voiture ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.