Admission carbone RacingLine VW Polo 6 GTI AW 2.0 TSI (2017-2021)

Admission carbone RacingLine pour VW Polo 6 GTI AW 2.0 TSI

L'admission d'air froid en carbone RacingLine pour la VW Polo 6 GTI AW 2.0 TSI : la plus performante de RacingLine pour cette voiture, issue de la course.

Avantages client

• De l'air frais et dense. L'admission va chercher l'air frais à l'extérieur du compartiment moteur, pour de beaux gains de puissance, surtout sur les voitures reprogrammées, selon RacingLine.
• Un filtre plus grand. Le filtre Trifoam, fabriqué à la main au Royaume-Uni, a une surface plus de 20 % plus grande que le filtre d'origine (51 950 mm²).
• Du carbone 3K. L'écope avant et le boîtier du filtre sont en carbone sergé 3K d'une seule pièce : très légers, ils isolent mieux de la chaleur pour garder l'air d'admission plus frais.
• Un écoulement étudié. L'écoulement intérieur a été développé par simulation numérique (CFD) pour alimenter toute la surface du filtre avec un minimum de turbulences.
• Un beau son, mais maîtrisé. Admission entièrement fermée : on entend le bruit d'admission en accélérant fort, mais le volume reste contenu.
• Kit complet. Durite d'entrée de turbo en silicone renforcé assortie, colliers en inox et toute la visserie de montage fournis.

Références RacingLine

• Finition carbone brillant : VWR12P2GT-GLOS
• Finition carbone mat : VWR12P2GT-MATT

Véhicule compatible selon RacingLine

• VW Polo GTI 6 AW 2.0 TSI (2017-2021), hors Polo GTI AW.2 restylée

À vérifier avant de commander

• Ne convient pas à la Polo GTI AW.2 restylée (moteur gen.4 avec débitmètre).
• Le filtre mousse Trifoam doit être entretenu régulièrement. RacingLine propose un kit d'huile et de nettoyage (réf. VWR120000).

Comprendre les termes techniques

• Admission d'air froid : l'air est pris à l'extérieur du compartiment moteur, là où il est plus frais et plus dense.
• Trifoam : filtre en mousse à trois couches développé par RacingLine, qui filtre très bien tout en laissant passer beaucoup d'air.
• Carbone sergé 3K : tissu de carbone tressé, léger et rigide, au motif caractéristique.

Montage

Le montage doit être confié à un professionnel de l'automobile.

Questions fréquentes

Brillant ou mat ?
C'est une question de goût : la pièce et les performances sont les mêmes, seule la finition du carbone change.

Faut-il entretenir le filtre ?
Oui. Comme toute pièce haute performance, le filtre Trifoam doit être entretenu régulièrement.

Caractéristiques et compatibilités : RacingLine.