Audi TT 8S (2014+)

Ce que vous trouverez

• ST Suspensions : combinés filetés ST X et XTA, ressorts filetés réglables et ressorts courts sport. Chaque fiche indique le rabaissement annoncé par ST pour ce véhicule. ST X : hauteur réglable, amortissement fixe réglé par ST ; ST XTA : comme le XA, avec coupelles Uniball pour régler le carrossage avant.
• RacingLine : combinés filetés TrackSport (monotube, corps aluminium, réglage avant sur 12 positions et réglage du carrossage), pour véhicules du groupe Volkswagen.
• KW : kits de désactivation de suspension pilotée, à monter quand on remplace des amortisseurs pilotés d'origine par une suspension non pilotée. Chaque fiche liste les véhicules compatibles selon KW.

Avant de commander

• Vérifiez la génération, la motorisation et la transmission (2 ou 4 roues motrices) : chaque référence est prévue pour un véhicule précis.
• Votre voiture a-t-elle une suspension pilotée d'origine ? Certaines références sont prévues avec ou sans, et un kit de désactivation KW peut être nécessaire : la fiche ST le précise.
• Voir aussi : Audi TT 8J (2006+) et toutes les suspensions Audi TT.

Questions fréquentes

Combinés filetés, ressorts filetés ou ressorts courts ?
Les ressorts courts rabaissent la voiture de façon fixe avec les amortisseurs d'origine. Les ressorts filetés permettent de régler la hauteur en gardant les amortisseurs. Les combinés filetés remplacent ressorts et amortisseurs et permettent de régler la hauteur, et selon la gamme l'amortissement.

Ai-je besoin d'un kit de désactivation ?
Uniquement si votre voiture a une suspension pilotée d'origine et que vous montez une suspension non pilotée. La fiche de la suspension ST l'indique.

Qui peut monter la suspension ?
Confiez le montage à un professionnel de l'automobile.