Boîtier additionnel POWERKING BT2 Alfa Romeo Mito 1.4 16v MultiAir 135ch

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Alfa Romeo Mito 1.4 16v MultiAir 135ch

Le PowerKing BT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs essence turbo. La version décrite ici correspond à l'Alfa Romeo Mito 1.4 16v MultiAir (135 ch, 99 kW, 206 Nm). PowerKing annonce 155 ch et 220 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

• Puissance : 135 ch d'origine, 155 ch annoncés (+20 ch, +15 %)
• Couple : 206 Nm d'origine, 220 Nm annoncés (+14 Nm, +7 %)

Pour quel véhicule ?

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à l'Alfa Romeo Mito 1.4 16v MultiAir : 135 ch (99 kW) et 206 Nm, calculateur Magneti marelli, norme Euro 5. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 135 ch (99 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Comment fonctionne le BT2 ?

Branché sur les capteurs du moteur, le BT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression de suralimentation du turbo. Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Avantages du PowerKing BT2

• Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Une version propre à votre moteur. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Une puissance réglable. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.
• Pilotage depuis l'écran de la voiture. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
• Aucune modification permanente. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.

Pose sur l'Alfa Romeo Mito 1.4 16v MultiAir

Le montage du BT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Alfa Romeo Mito 1.4 16v MultiAir
• Moteur d'origine : 135 ch (99 kW) et 206 Nm – calculateur Magneti marelli – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 155 ch / 220 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Le PowerKing BT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Quelle puissance annonce PowerKing sur l'Alfa Romeo Mito 1.4 16v MultiAir ?

PowerKing annonce 155 ch et 220 Nm, contre 135 ch et 206 Nm d'origine, soit +20 ch et +14 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.