Boîtier additionnel POWERKING GT2 Alfa Romeo Mito 1.3 MJT 90ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Alfa Romeo Mito 1.3 MJT 90ch

Pour l'Alfa Romeo Mito 1.3 MJT (90 ch, 66 kW, 200 Nm), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 118 ch et 250 Nm, soit +28 ch et +50 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Gains annoncés sur l'Alfa Romeo Mito 1.3 MJT

• Puissance : 90 ch d'origine, 118 ch annoncés (+28 ch, +31 %)
• Couple : 200 Nm d'origine, 250 Nm annoncés (+50 Nm, +25 %)

Véhicule compatible

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à l'Alfa Romeo Mito 1.3 MJT : 90 ch (66 kW) et 200 Nm, calculateur Magneti marelli, norme Euro 4. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 66 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 90 ch.

Principe du boîtier GT2

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Avantages du PowerKing GT2

• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Compatible CarPlay et Android Auto. L'application PKMap peut s'afficher sur l'écran de bord via Apple CarPlay ou Android Auto (compatibilité selon le téléphone et le véhicule).
• Des cartographies mises à jour à distance. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
• Montage réversible. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Suivi en temps réel. L'application permet de surveiller le fonctionnement du boîtier et de transmettre un journal de données au support PowerKing.

Pose sur l'Alfa Romeo Mito 1.3 MJT

Le GT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Alfa Romeo Mito 1.3 MJT
• Moteur d'origine : 90 ch (66 kW) et 200 Nm – calculateur Magneti marelli – Euro 4
• Valeurs annoncées après pose : 118 ch / 250 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Le PowerKing GT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Combien de chevaux gagne-t-on sur l'Alfa Romeo Mito 1.3 MJT ?

PowerKing annonce 118 ch et 250 Nm, contre 90 ch et 200 Nm d'origine, soit +28 ch et +50 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.