Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën DS5 1.6 eHDI Air Dream 111ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Citroën DS5 1.6 eHDI Air Dream 111ch

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Citroën DS5 1.6 eHDI Air Dream (111 ch, 82 kW, 270 Nm). PowerKing annonce 140 ch et 334 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Gains annoncés sur la Citroën DS5 1.6 eHDI Air Dream

• Puissance : 111 ch d'origine, 140 ch annoncés (+29 ch, +26 %)
• Couple : 270 Nm d'origine, 334 Nm annoncés (+64 Nm, +24 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Citroën DS5 1.6 eHDI Air Dream : 111 ch (82 kW) et 270 Nm, calculateur Omologazione:euro 5, norme Euro 5. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 82 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 111 ch.

Principe du boîtier GT2

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Ce que le GT2 vous apporte

• Aucune modification permanente. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Diagnostic intégré. L'application permet de surveiller le fonctionnement du boîtier et de transmettre un journal de données au support PowerKing.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Des cartographies mises à jour à distance. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.

Montage du boîtier

Le GT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Citroën DS5 1.6 eHDI Air Dream
• Moteur d'origine : 111 ch (82 kW) et 270 Nm – calculateur Omologazione:euro 5 – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 140 ch / 334 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Comment installer le GT2 sur la Citroën DS5 1.6 eHDI Air Dream ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Citroën DS5 1.6 eHDI Air Dream ?

PowerKing annonce 140 ch et 334 Nm, contre 111 ch et 270 Nm d'origine, soit +29 ch et +64 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.