Boîtier additionnel POWERKING GT2 Citroën DS5 2.0 HDI 165ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Citroën DS5 2.0 HDI 165ch

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Citroën DS5 2.0 HDI (165 ch, 121 kW, 340 Nm). PowerKing annonce 188 ch et 400 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Valeurs avant et après installation

• Puissance : 165 ch d'origine, 188 ch annoncés (+23 ch, +14 %)
• Couple : 340 Nm d'origine, 400 Nm annoncés (+60 Nm, +18 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Citroën DS5 2.0 HDI : 165 ch (121 kW) et 340 Nm, calculateur Delphi, norme Euro 5. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 121 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 165 ch.

Fonctionnement du PowerKing GT2

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Ce que le GT2 vous apporte

• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Pilotage depuis l'écran de la voiture. L'application PKMap peut s'afficher sur l'écran de bord via Apple CarPlay ou Android Auto (compatibilité selon le téléphone et le véhicule).
• Diagnostic intégré. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Montage réversible. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Des cartographies mises à jour à distance. Les nouvelles cartographies arrivent par l'application et s'installent en Bluetooth (OTA), sans retirer le boîtier.

Pose sur la Citroën DS5 2.0 HDI

Le montage du GT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Citroën DS5 2.0 HDI
• Moteur d'origine : 165 ch (121 kW) et 340 Nm – calculateur Delphi – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 188 ch / 400 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing GT2

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Citroën DS5 2.0 HDI ?

PowerKing annonce 188 ch et 400 Nm, contre 165 ch et 340 Nm d'origine, soit +23 ch et +60 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Comment installer le GT2 sur la Citroën DS5 2.0 HDI ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.