Boîtier additionnel POWERKING BT2 Volkswagen Jetta Mk6 2.0 TSI 211ch

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Volkswagen Jetta Mk6 2.0 TSI 211ch

Pour la Volkswagen Jetta Mk6 2.0 TSI (211 ch, 154 kW, 280 Nm), PowerKing propose son boîtier additionnel BT2, destiné aux moteurs essence turbo. PowerKing annonce 260 ch et 350 Nm, soit +49 ch et +70 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

• Puissance : 211 ch d'origine, 260 ch annoncés (+49 ch, +23 %)
• Couple : 280 Nm d'origine, 350 Nm annoncés (+70 Nm, +25 %)

Pour quel véhicule ?

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Volkswagen Jetta Mk6 2.0 TSI : 211 ch (154 kW) et 280 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 6. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 154 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 211 ch.

Comment fonctionne le BT2 ?

Le BT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression de suralimentation du turbo, en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Avantages du PowerKing BT2

• Mises à jour sans démontage. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
• Suivi en temps réel. L'application permet de surveiller le fonctionnement du boîtier et de transmettre un journal de données au support PowerKing.
• Une version propre à votre moteur. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Compatible CarPlay et Android Auto. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
• Un bouton ON/OFF. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.

Montage du boîtier

Le BT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Volkswagen Jetta Mk6 2.0 TSI
• Moteur d'origine : 211 ch (154 kW) et 280 Nm – calculateur Bosch – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 260 ch / 350 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.