Boîtier additionnel POWERKING BT2 Aston Martin Vantage V8 4.0 V8 Biturbo 510ch (2018+)

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Aston Martin Vantage V8 4.0 V8 Biturbo 510ch (2018+)

Le boîtier additionnel PowerKing BT2 est prévu pour l'Aston Martin Vantage V8 4.0 V8 Biturbo de 510 ch (375 kW) et 675 Nm, produite depuis 2018. Il se branche sur les capteurs du moteur avec un faisceau spécifique, sans modifier le calculateur d'origine, et se règle en Bluetooth depuis l'application PKMap. PowerKing annonce 570 ch et 800 Nm après installation.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Gains annoncés sur l'Aston Martin Vantage V8 4.0 V8 Biturbo

• Puissance : 510 ch d'origine, 570 ch annoncés (+60 ch, +12 %)
• Couple : 675 Nm d'origine, 800 Nm annoncés (+125 Nm, +19 %)

Compatibilité

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à l'Aston Martin Vantage V8 4.0 V8 Biturbo (2018+) : 510 ch (375 kW) et 675 Nm, calculateur Omologazione:, norme CONFIGURA UN'ALTRA AUTO. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 510 ch (375 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Principe du boîtier BT2

Le BT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression de suralimentation du turbo, en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Ce que le BT2 vous apporte

• Un bouton ON/OFF. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Montage réversible. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Suivi en temps réel. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Plusieurs niveaux de puissance. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.

Installation

Le BT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Aston Martin Vantage V8 4.0 V8 Biturbo (2018+)
• Moteur d'origine : 510 ch (375 kW) et 675 Nm – calculateur Omologazione: – CONFIGURA UN'ALTRA AUTO
• Valeurs annoncées après pose : 570 ch / 800 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Combien de chevaux gagne-t-on sur l'Aston Martin Vantage V8 4.0 V8 Biturbo ?

PowerKing annonce 570 ch et 800 Nm, contre 510 ch et 675 Nm d'origine, soit +60 ch et +125 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Comment installer le BT2 sur l'Aston Martin Vantage V8 4.0 V8 Biturbo ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.