Boîtier additionnel POWERKING BT2 Audi RS5 B9 Mk1 2.9 V6 BiTurbo 450ch

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Audi RS5 B9 Mk1 2.9 V6 BiTurbo 450ch

Pensé pour la Audi RS5 B9 Mk1 2.9 V6 BiTurbo 450ch, ce boîtier additionnel PowerKing BT2 est développé et fabriqué en Italie pour les moteurs essence turbo. Il est fourni avec un faisceau dédié à ce véhicule.

Performances annoncées par PowerKing

• Puissance : 450 ch d'origine → 490 ch (+40 ch)
• Couple : 600 Nm d'origine → 700 Nm (+100 Nm)

En pourcentage, la puissance progresse d'environ 9 % et le couple d'environ 17 %.

Valeurs mesurées par PowerKing sur son banc de puissance avec le véhicule d'essai. Elles peuvent varier d'un véhicule à l'autre selon l'état de la mécanique et de l'électronique (kilométrage, mises à jour logicielles, usure, entretien).

Caractéristiques du boîtier BT2

• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Microprocesseur ultra-rapide compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Réglages en temps réel depuis le smartphone
• Mises à jour sans fil (OTA) via l'application
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto

Adapté à votre véhicule

Le boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) de votre voiture, pour que la cartographie et le faisceau correspondent exactement à sa motorisation.

Montage

Montage plug & play en 3 étapes : on débranche les connecteurs d'origine, on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application PKMap. Le système est entièrement réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié. La notice de montage est disponible dans l'application.

Caractéristiques techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel BT2 (essence turbo)
• Véhicule : Audi RS5 B9 Mk1 2.9 V6 BiTurbo
• Moteur d'origine : 450 ch (331 kW) - 600 Nm - calculateur Bosch - Euro 6
• Contenu : boîtier BT2 et faisceau plug & play spécifique au véhicule
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quel gain avec le boîtier PowerKing BT2 sur Audi RS5 B9 Mk1 2.9 V6 BiTurbo 450ch ?
Selon PowerKing : 490 ch (+40 ch) et 700 Nm (+100 Nm), contre 450 ch et 600 Nm d'origine.

Peut-on retirer le boîtier ?
Le boîtier se branche en plug & play sur les connecteurs d'origine : le système est réversible et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Faut-il un outil pour le régler ?
Par Bluetooth, avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android).

Le boîtier est-il spécifique à mon véhicule ?
Il est livré avec un faisceau spécifique et conçu selon les spécificités du véhicule, à partir de son numéro de châssis (VIN).

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.