Kit de freinage avant DBA 4000 Series T3 rainuré + plaquettes Xtreme Performance BMW Série 1 F20/F21 M135i / M140i (2012-2019)

Kit de freinage avant DBA 4000 Series T3 rainuré + plaquettes Xtreme Performance pour BMW Série 1 F20/F21 M135i / M140i (2012-2019)

Pour la BMW Série 1 F20/F21 M135i / M140i (2012-2019), DBA propose ce kit de freinage avant : 2 disques 4000 Series T3 rainurés de 340 mm (DBA42676S) et des plaquettes Xtreme Performance (DB2299XP).

Disques et plaquettes sont vendus ensemble et conçus pour fonctionner ensemble.

Avant de commander

Selon la version, les options ou le pack, un même modèle peut avoir des freins d'origine différents. Avant de commander, contrôlez :

• le diamètre de vos disques d'origine : ce kit utilise des disques de 340 mm ;
• la forme de vos plaquettes d'origine, qui doit correspondre à celle des plaquettes DBA DB2299XP (schéma dans les photos). Dimensions des plaquettes : 112.6 x 91.5 mm, épaisseur 16.6 mm. Référence constructeur équivalente (OEM) : 8822-D1609.

En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule avant de commander.

Ce qu'apporte ce kit selon DBA

• Efficace à froid comme à chaud. Les plaquettes Xtreme Performance offrent un mordant initial élevé et une friction stable quand la température monte.
• Une durée de vie prolongée. Une meilleure dissipation de la chaleur prolonge la vie des disques et des plaquettes.
• Moins de voilage. Traitement thermique TSP et fonte riche en carbone : le disque résiste mieux au voilage et aux fissures.
• Un freinage qui tient. La ventilation Kangaroo Paw (144 piliers en forme de losanges et de gouttes) augmente la surface d'échange : le disque évacue mieux la chaleur.
• Un indicateur de température. Des peintures thermiques changent de couleur quand le disque a trop chauffé.
• Une pédale plus précise. Les rainures T3 évacuent gaz et poussières de friction et amortissent les vibrations.
• Un montage simple. Le kit se monte à la place des pièces d'origine, sans modification.

Motorisations compatibles

• BMW Série 1 F20/F21 M135i - 3.0 Turbo 320 ch (2012-2017) (étrier d'origine Brembo)
• BMW Série 1 F20/F21 M135i - 3.0 Turbo 320 ch (2012-2017) (étrier d'origine Brembo)
• BMW Série 1 F20/F21 M140i - 3.0 Turbo 340 ch (2016-2019) (étrier d'origine Brembo)
• BMW Série 1 F20/F21 M140i - 3.0 Turbo 340 ch (2016-2019) (étrier d'origine Brembo)
• BMW Série 1 F20/F21 M135i - 3.0 Turbo 320 ch (2012-2017) (étrier d'origine Brembo)
• BMW Série 1 F20/F21 M140i - 3.0 Turbo 340 ch (2016-2019) (étrier d'origine Brembo)
• BMW Série 1 F20/F21 M140i - 3.0 Turbo 340 ch (2016-2019) (étrier d'origine Brembo)
• BMW Série 1 F20/F21 M135i - 3.0 Turbo 320 ch (2012-2017) (étrier d'origine Brembo)

Contenu du kit

• 2 disques DBA42676S (4000 Series T3 rainuré)
• 1 jeu de plaquettes DB2299XP (Xtreme Performance), essieu avant

Données techniques

• Référence du kit : DBA42676S-2299XP
• Essieu : avant
• Disques : DBA42676S (4000 Series T3 rainuré)
• Plaquettes : DB2299XP (Xtreme Performance)
• Diamètre : 340 mm
• Épaisseur : 30 mm
• Épaisseur minimale : 28,4 mm
• Hauteur : 73.2 mm
• Alésage central : 79 mm
• Nombre de trous : 5
• Entraxe : 120 mm
• Ventilation : Kangaroo Paw
• Niveau DBA : Stage 4
• Homologation : ECE R90 (n° E11*90R02/06*60512*00)

Installation

Parce qu'il s'agit de votre freinage, le montage doit être réalisé par un professionnel de l'automobile. Le kit se monte à la place des disques et plaquettes d'origine, sans modification. Pensez ensuite au rodage selon la procédure DBA (Bedding in Brakes).

Questions fréquentes

Est-il homologué pour la route ?
Oui, DBA le déclare conforme à la norme ECE R90.

Qu'y a-t-il dans la boîte ?
2 disques DBA42676S et 1 jeu de plaquettes DB2299XP pour l'essieu avant.

Est-il compatible avec mon véhicule ?
DBA le référence pour les versions listées ci-dessus, essieu avant. Vérifiez le diamètre de vos disques d'origine (340 mm pour ce kit) et la forme de vos plaquettes avant de commander.

Qui doit le monter ?
Parce qu'il s'agit de votre freinage, le montage doit être réalisé par un professionnel de l'automobile. Après la pose, respectez la procédure de rodage DBA (Bedding in Brakes).

Comment roder les freins après la pose ?
Oui. DBA recommande de suivre sa procédure de rodage (Bedding in Brakes) après la pose, pour que disques et plaquettes atteignent leurs performances.

Caractéristiques et données techniques : DBA.