Turbos CTS Turbo Stage 2+ RS pour BMW N54 135i / 335i / 535i / Z4 35i / 1M (conduite à gauche)

Turbos CTS Turbo Stage 2+ RS pour BMW N54 135i / 335i / 535i / Z4 35i / 1M (conduite à gauche)

Ces turbos CTS Turbo remplacent les turbos d'origine. Ils concernent : BMW Série 3 335i E90/E91/E92/E93, BMW Série 5 535i E60/E61, BMW Série 1 135i E82/E88, BMW X6 xDrive35i E71 et autres versions listées.

Une reprogrammation moteur adaptée est obligatoire pour les utiliser (non fournie).

Avantages client

• Une pièce neuve, sans consigne. Vous n'avez pas à renvoyer votre ancien turbo.
• Une roue de compresseur usinée dans la masse. Roue de compresseur billet, usinée dans un bloc d'aluminium.
• Une mécanique renforcée. Butées TD04 renforcées.
• Un kit complet. Kit de joints et joints toriques inclus, sans consigne.
• La puissance annoncée. CTS annonce de 600 à 700 ch.

Véhicules compatibles selon CTS

• BMW Série 3 335i E90/E91/E92/E93 (2006-2010)
• BMW Série 5 535i E60/E61 (2007-2010)
• BMW Série 1 135i E82/E88 (2007-2010)
• BMW X6 xDrive35i E71 (2008-2010)
• BMW Z4 sDrive35i E89 (2009-2016)
• BMW Série 7 740i F01 (2008-2012)
• BMW Série 1 M Coupé E82 (2011)
• BMW Z4 sDrive35is E89 (2011-2016)

Caractéristiques techniques

• Roue de compresseur billet TD04-16T 11 pales, 43,5 / 56 mm
• Roue de turbine haut débit TD04L 9 pales, 41,2 / 47,2 mm
• Butées TD04 renforcées
• CTS annonce de 600 à 700 ch
• Kit de joints et joints toriques inclus, sans consigne
• Référence : CTS-TR-0300RS

À vérifier avant de commander

• Reprogrammation moteur obligatoire
• Conduite à gauche uniquement : ces turbos ne conviennent pas aux véhicules à conduite à droite
• Sur 135i, 535i, X6, 740i, 1M Coupé et Z4 : remplacer la conduite de liquide de refroidissement supérieure arrière (réf. BMW 11537558902) et la durite de sortie du turbo arrière (réf. BMW 11657556551)
• CTS indique les années en millésimes nord-américains : en cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule avant de commander.

Ce produit est destiné à un usage sur circuit ou en compétition.

Montage

Confiez le montage à un professionnel de l'automobile. Il nécessite une reprogrammation moteur adaptée, à prévoir avec votre préparateur.

Questions fréquentes

Est-il compatible avec ma voiture ?
CTS le référence pour les véhicules listés ci-dessus. Vérifiez aussi les conditions indiquées dans « À vérifier avant de commander ».

Faut-il une reprogrammation ?
Oui. CTS indique qu'une reprogrammation adaptée est nécessaire. Elle n'est pas fournie.

Que contient le produit ?
Kit de joints et joints toriques inclus, sans consigne.

Peut-on l'utiliser sur route ?
Ce produit est destiné à un usage sur circuit ou en compétition.

Caractéristiques et compatibilités : CTS Turbo.