Boîtier additionnel POWERKING GT2 Chrysler PT Cruiser 2.2 16v CRD 150ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Chrysler PT Cruiser 2.2 16v CRD 150ch

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Chrysler PT Cruiser 2.2 16v CRD (150 ch, 110 kW, 300 Nm). PowerKing annonce 180 ch et 385 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Valeurs avant et après installation

• Puissance : 150 ch d'origine, 180 ch annoncés (+30 ch, +20 %)
• Couple : 300 Nm d'origine, 385 Nm annoncés (+85 Nm, +28 %)

Véhicule compatible

Cette version est référencée par PowerKing pour la Chrysler PT Cruiser 2.2 16v CRD : 150 ch (110 kW) et 300 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 4. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 110 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 150 ch.

Comment fonctionne le GT2 ?

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Avantages du PowerKing GT2

• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Pilotage depuis l'écran de la voiture. L'application PKMap peut s'afficher sur l'écran de bord via Apple CarPlay ou Android Auto (compatibilité selon le téléphone et le véhicule).
• Diagnostic intégré. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Retour à l'origine instantané. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Aucune modification permanente. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.

Montage du boîtier

Le GT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Chrysler PT Cruiser 2.2 16v CRD
• Moteur d'origine : 150 ch (110 kW) et 300 Nm – calculateur Bosch – Euro 4
• Valeurs annoncées après pose : 180 ch / 385 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing GT2

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Comment installer le GT2 sur la Chrysler PT Cruiser 2.2 16v CRD ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Chrysler PT Cruiser 2.2 16v CRD ?

PowerKing annonce 180 ch et 385 Nm, contre 150 ch et 300 Nm d'origine, soit +30 ch et +85 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.