Kit de freinage arrière DBA 4000 Series T3 rainuré + plaquettes Xtreme Performance Cupra Leon 150/190 ch (2022+)

Kit de freinage arrière DBA 4000 Series T3 rainuré + plaquettes Xtreme Performance pour Cupra Leon 150/190 ch (2022+)

Ce kit de freinage arrière DBA est prévu pour la Cupra Leon 150/190 ch (2022+). Il réunit 2 disques 4000 Series T3 rainurés de 272 mm (réf. DBA42814S) et un jeu de plaquettes Xtreme Performance (réf. DB15092XP).

DBA a testé cet assortiment disques-plaquettes pour qu'il fonctionne en duo.

Important avant commande

Selon la version, les options ou le pack, un même modèle peut avoir des freins d'origine différents. Avant de commander, contrôlez :

• le diamètre de vos disques d'origine : ce kit utilise des disques de 272 mm ;
• la forme de vos plaquettes d'origine, qui doit correspondre à celle des plaquettes DBA DB15092XP (schéma dans les photos). Dimensions des plaquettes : 122,9 x 57,4 mm, épaisseur 15,2 mm. Référence constructeur équivalente (OEM) : 5WA698451G.

En cas de doute, écrivez-nous avant de commander avec le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule.

Points forts du kit selon DBA

• Un freinage plus doux. Les rainures T3 évacuent gaz et poussières de friction et amortissent les vibrations.
• Un œil sur la température. Des peintures thermiques changent de couleur quand le disque a trop chauffé.
• Une durée de vie prolongée. En chauffant moins, disques et plaquettes s'usent moins vite.
• Efficace à froid comme à chaud. Les plaquettes Xtreme Performance offrent un mordant initial élevé et une friction stable quand la température monte.
• Moins d'échauffement. La ventilation Kangaroo Paw (144 piliers en forme de losanges et de gouttes) augmente la surface d'échange : le disque évacue mieux la chaleur.
• Moins de voilage. La fonte à haute teneur en carbone et le traitement thermique TSP limitent voilage et fissures.
• Aucune modification. Le kit se monte à la place des pièces d'origine, sans modification.

Versions compatibles selon DBA

• Cupra Leon 1.5 Turbo hybrid 150 ch (2022+) (étrier d'origine ATE, code PR 1KE)
• Cupra Leon 2.0 Turbo Diesel 150 ch (2023+) (étrier d'origine ATE, code PR 1KE)
• Cupra Leon 2.0 Turbo 190 ch (2022+) (étrier d'origine ATE, code PR 1KE)
• Cupra Leon 1.5 Turbo 150 ch (2022+) (étrier d'origine ATE, code PR 1KE)

Contenu du kit

• 2 disques DBA42814S (4000 Series T3 rainuré)
• 1 jeu de plaquettes DB15092XP (Xtreme Performance), essieu arrière

Fiche technique

• Référence du kit : DBA42814S-15092XP
• Essieu : arrière
• Disques : DBA42814S (4000 Series T3 rainuré)
• Plaquettes : DB15092XP (Xtreme Performance)
• Diamètre : 272 mm
• Épaisseur : 9,7 mm
• Épaisseur minimale : 8 mm
• Hauteur : 48.2 mm
• Alésage central : 65 mm
• Nombre de trous : 5
• Ventilation : disque plein
• Niveau DBA : Stage 4

Montage

Parce qu'il s'agit de votre freinage, le montage doit être réalisé par un professionnel de l'automobile. Le kit se monte à la place des disques et plaquettes d'origine, sans modification. Pensez ensuite au rodage selon la procédure DBA (Bedding in Brakes).

Questions fréquentes

Est-il compatible avec mon véhicule ?
DBA le référence pour les versions listées ci-dessus, essieu arrière. Vérifiez le diamètre de vos disques d'origine (272 mm pour ce kit) et la forme de vos plaquettes avant de commander.

Puis-je le monter moi-même ?
Parce qu'il s'agit de votre freinage, le montage doit être réalisé par un professionnel de l'automobile. Après la pose, respectez la procédure de rodage DBA (Bedding in Brakes).

Qu'y a-t-il dans la boîte ?
2 disques DBA42814S et 1 jeu de plaquettes DB15092XP pour l'essieu arrière.

Ce kit est-il homologué ?
DBA n'indique pas d'homologation ECE R90 pour ce kit.

Le kit nécessite-t-il un rodage ?
Oui. DBA recommande de suivre sa procédure de rodage (Bedding in Brakes) après la pose, pour que disques et plaquettes atteignent leurs performances.

Caractéristiques et données techniques : DBA.