Boîtier additionnel POWERKING BT2 Cupra Arona 2.0 TSI 200ch

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Cupra Arona 2.0 TSI 200ch

Pour la Cupra Arona 2.0 TSI (200 ch, 147 kW, 320 Nm), PowerKing propose son boîtier additionnel BT2, destiné aux moteurs essence turbo. PowerKing annonce 233 ch et 400 Nm, soit +33 ch et +80 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Gains annoncés sur la Cupra Arona 2.0 TSI

• Puissance : 200 ch d'origine, 233 ch annoncés (+33 ch, +17 %)
• Couple : 320 Nm d'origine, 400 Nm annoncés (+80 Nm, +25 %)

Véhicule compatible

Cette version est référencée par PowerKing pour la Cupra Arona 2.0 TSI : 200 ch (147 kW) et 320 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 6. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 200 ch (147 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Fonctionnement du PowerKing BT2

Le BT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression de suralimentation du turbo, en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Ce que le BT2 vous apporte

• Pilotage depuis l'écran de la voiture. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
• Retour à l'origine instantané. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Une puissance réglable. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Aucune modification permanente. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.

Montage du boîtier

Le BT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel BT2 pour moteur essence turbo
• Véhicule : Cupra Arona 2.0 TSI
• Moteur d'origine : 200 ch (147 kW) et 320 Nm – calculateur Bosch – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 233 ch / 400 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier BT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Cupra Arona 2.0 TSI ?

PowerKing annonce 233 ch et 400 Nm, contre 200 ch et 320 Nm d'origine, soit +33 ch et +80 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.