Boîtier additionnel POWERKING GT2 Fiat 500 X 1.6 16v Multijet 120ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Fiat 500 X 1.6 16v Multijet 120ch

Pour la Fiat 500 X 1.6 16v Multijet (120 ch, 88 kW, 320 Nm), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 140 ch et 370 Nm, soit +20 ch et +50 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Gains annoncés sur la Fiat 500 X 1.6 16v Multijet

• Puissance : 120 ch d'origine, 140 ch annoncés (+20 ch, +17 %)
• Couple : 320 Nm d'origine, 370 Nm annoncés (+50 Nm, +16 %)

Pour quel véhicule ?

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Fiat 500 X 1.6 16v Multijet : 120 ch (88 kW) et 320 Nm, calculateur Bosch, norme Euro 5. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 120 ch (88 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Comment fonctionne le GT2 ?

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Avantages du PowerKing GT2

• Aucune modification permanente. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
• Retour à l'origine instantané. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.
• Mises à jour sans démontage. PowerKing diffuse ses mises à jour via PKMap : elles s'installent sans fil (OTA), boîtier en place.
• Une puissance réglable. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.

Installation

Le montage du GT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Fiat 500 X 1.6 16v Multijet
• Moteur d'origine : 120 ch (88 kW) et 320 Nm – calculateur Bosch – Euro 5
• Valeurs annoncées après pose : 140 ch / 370 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Le PowerKing GT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Le montage est-il compliqué ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Fiat 500 X 1.6 16v Multijet ?

PowerKing annonce 140 ch et 370 Nm, contre 120 ch et 320 Nm d'origine, soit +20 ch et +50 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Pourquoi communiquer mon numéro de châssis (VIN) ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Selon PowerKing, ce produit est réservé à un usage sur banc, en compétition ou sur circuit privé.