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Boîtier additionnel PowerKing GT2 Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 5 80ch

Boîtier additionnel POWERKING GT2 Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 5 80ch (jusqu’à 2017)

Référence: PK-GT2-FIAT-1526

450,00 €
TTC
  • Boîtier additionnel PowerKing GT2 – moteur turbo diesel
  • Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 5 80ch (59 kW) - 190 Nm (jusqu’à 2017)
  • PowerKing annonce 105 ch et 275 Nm (+25 ch / +85 Nm)
  • Calculateur non modifié, montage réversible
  • Réglage Bluetooth via PKMap : 8 niveaux et ON/OFF
  • Conçu et fabriqué en Italie

history Disponibilité : Environ 10-15 jours
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Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 5 80ch (jusqu’à 2017)

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 5 (80 ch, 59 kW, 190 Nm). PowerKing annonce 105 ch et 275 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

  • Puissance : 80 ch d'origine, 105 ch annoncés (+25 ch, +31 %)
  • Couple : 190 Nm d'origine, 275 Nm annoncés (+85 Nm, +45 %)

Compatibilité

Cette version est référencée par PowerKing pour la Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 5 (jusqu’à 2017) : 80 ch (59 kW) et 190 Nm, calculateur Magneti marelli, norme Euro 5. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 59 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 80 ch.

Comment fonctionne le GT2 ?

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Les points forts au quotidien

  • Une version propre à votre moteur. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
  • Montage réversible. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
  • Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
  • Plusieurs niveaux de puissance. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
  • Diagnostic intégré. L'application permet de surveiller le fonctionnement du boîtier et de transmettre un journal de données au support PowerKing.

Montage du boîtier

Le montage du GT2 est plug & play. Le kit comprend un faisceau propre au véhicule et des instructions de montage, également téléchargeables dans l'application PKMap une fois le produit associé.

Données techniques

  • Fabricant : PowerKing (Italie)
  • Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
  • Véhicule : Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 5 (jusqu’à 2017)
  • Moteur d'origine : 80 ch (59 kW) et 190 Nm – calculateur Magneti marelli – Euro 5
  • Valeurs annoncées après pose : 105 ch / 275 Nm
  • Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
  • Capteurs : analogiques et SENT
  • Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
  • Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Comment installer le GT2 sur la Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 5 ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.

PowerKing
PK-GT2-FIAT-1526

Fiche technique

Informations Importantes
Ce Produit est spécifique au véhicule sélectionné.Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande Et/Ou d'un article sur mesure Et/Ou spécifique Qui ne pourra être Ni Annulée Ni Reprise Ni Échangée.