• Nouveau
Boîtier additionnel PowerKing GT2 Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 6 80ch

Boîtier additionnel POWERKING GT2 Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 6 80ch (2017+)

Référence: PK-GT2-FIAT-1528

450,00 €
TTC
  • Boîtier additionnel PowerKing GT2 – moteur turbo diesel
  • Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 6 80ch (59 kW) - 190 Nm (2017+)
  • PowerKing annonce 105 ch et 246 Nm (+25 ch / +56 Nm)
  • Sans reprogrammation, calculateur d'origine intact
  • Réglage Bluetooth via PKMap : 8 niveaux et ON/OFF
  • Conçu et fabriqué en Italie

history Disponibilité : Environ 10-15 jours
Promo-Tuning.fr
Paiement en 3 ou 4 fois

Payez en plusieurs fois avec Scalapay

Promo-Tuning.fr
Paiement sécurisé

La garantie de moyens de paiement sécurisés.

Promo-Tuning.fr
Livraison rapide

Livraison partout en France Métropolitaine.

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 6 80ch (2017+)

Le PowerKing GT2 est une centrale additionnelle développée en Italie pour les moteurs turbo diesel. La version décrite ici correspond à la Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 6 (80 ch, 59 kW, 190 Nm, produite depuis 2017). PowerKing annonce 105 ch et 246 Nm, sans intervention sur le calculateur d'origine.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Puissance et couple annoncés par PowerKing

  • Puissance : 80 ch d'origine, 105 ch annoncés (+25 ch, +31 %)
  • Couple : 190 Nm d'origine, 246 Nm annoncés (+56 Nm, +29 %)

Compatibilité

Cette version est référencée par PowerKing pour la Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 6 (2017+) : 80 ch (59 kW) et 190 Nm, calculateur Magneti marelli, norme Euro 5. Avant de commander, vérifiez que la puissance d'origine de votre voiture correspond bien à 80 ch (59 kW, rubrique P.2 du certificat d'immatriculation).

Comment fonctionne le GT2 ?

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Il est compatible avec les capteurs analogiques et avec le protocole numérique SENT des moteurs récents.

Ce que le GT2 vous apporte

  • Aucune modification permanente. Le calculateur n'est pas touché et le faisceau est spécifique au véhicule : rien n'est modifié de façon définitive.
  • Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
  • Une version propre à votre moteur. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
  • Une puissance réglable. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
  • Pilotage depuis l'écran de la voiture. L'application PKMap peut s'afficher sur l'écran de bord via Apple CarPlay ou Android Auto (compatibilité selon le téléphone et le véhicule).

Pose sur la Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 6

Le GT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Caractéristiques techniques

  • Fabricant : PowerKing (Italie)
  • Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
  • Véhicule : Fiat Panda 1.3 16v Multijet Euro 6 (2017+)
  • Moteur d'origine : 80 ch (59 kW) et 190 Nm – calculateur Magneti marelli – Euro 5
  • Valeurs annoncées après pose : 105 ch / 246 Nm
  • Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
  • Capteurs : analogiques et SENT
  • Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
  • Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Vos questions sur le PowerKing GT2

Boîtier additionnel ou reprogrammation : que choisir ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Faut-il reprogrammer le calculateur ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Pourquoi communiquer mon numéro de châssis (VIN) ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Peut-on remettre la voiture d'origine ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.

PowerKing
PK-GT2-FIAT-1528

Fiche technique

Informations Importantes
Ce Produit est spécifique au véhicule sélectionné.Une description détaillée avec une liste de véhicules compatibles est fournie. Il s'agit d'une commande Et/Ou d'un article sur mesure Et/Ou spécifique Qui ne pourra être Ni Annulée Ni Reprise Ni Échangée.