Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Focus II 2.0 TDCi 136ch (2004-2011)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Ford Focus II 2.0 TDCi 136ch (2004-2011)

136 ch d'origine, 160 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Ford Focus II 2.0 TDCi avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 320 à 380 Nm.

Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.

Ce que vous y gagnez

• Rien de définitif. Aucune reprogrammation : il suffit de le débrancher pour retrouver la configuration d'usine.
• Des mises à jour sans démontage. Elles se font sans fil via l'application.
• Plus de répondant. +60 Nm de couple, c'est 19 % de plus qu'à l'origine : la voiture relance plus fort.
• Une version spécifique. Il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN), avec un faisceau propre à votre motorisation.
• Un pilotage au bout des doigts. Tout se règle en Bluetooth avec l'application PKMap, sans ordinateur ni passage au garage. Vous choisissez parmi 8 niveaux de puissance et pouvez le couper à tout moment.

Le boîtier GT2 en détail

• Mises à jour sans fil (OTA)
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Pose du boîtier

Comptez quelques minutes : le faisceau PowerKing vient s'intercaler sur les connecteurs rail et turbo, puis tout se règle dans PKMap. La notice de montage est dans l'app PKMap.

Données techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Ford Focus II 2.0 TDCi (2004-2011)
• Moteur d'origine : 136 ch (100 kW) - 320 Nm - calculateur Siemens - Euro 4
• Après pose (PowerKing) : 160 ch / 380 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Quel gain sur Ford Focus II 2.0 TDCi 136ch (2004-2011) ?
PowerKing annonce 160 ch (+24 ch) et 380 Nm (+60 Nm), contre 136 ch et 320 Nm d'origine.

Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.