Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Kuga 2.0 TDCi 150ch (2016-2019)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Ford Kuga 2.0 TDCi 150ch (2016-2019)

Pour la Ford Kuga 2.0 TDCi (150 ch, 110 kW, 370 Nm, produite de 2016 à 2019), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 183 ch et 431 Nm, soit +33 ch et +61 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Ces chiffres sont mesurés par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai. Ils peuvent varier selon l'état mécanique, le kilométrage, l'entretien et les mises à jour logicielles de votre voiture.

Gains annoncés sur la Ford Kuga 2.0 TDCi

• Puissance : 150 ch d'origine, 183 ch annoncés (+33 ch, +22 %)
• Couple : 370 Nm d'origine, 431 Nm annoncés (+61 Nm, +16 %)

Pour quel véhicule ?

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Ford Kuga 2.0 TDCi (2016-2019) : 150 ch (110 kW) et 370 Nm, calculateur Delphi, norme Euro 6. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 110 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 150 ch.

Principe du boîtier GT2

Branché sur les capteurs du moteur, le GT2 modifie les signaux transmis au calculateur sur jusqu'à 6 canaux simultanés, dont la pression rail (pression d'injection du gazole). Le calculateur, lui, n'est jamais reprogrammé. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Avantages du PowerKing GT2

• Un bouton ON/OFF. Un appui sur ON/OFF dans l'application désactive le boîtier : la voiture retrouve aussitôt ses valeurs de série.
• Suivi en temps réel. PKMap affiche les paramètres du boîtier en direct et peut envoyer un journal au support technique PowerKing.
• Des cartographies mises à jour à distance. Les nouvelles cartographies arrivent par l'application et s'installent en Bluetooth (OTA), sans retirer le boîtier.
• Plusieurs niveaux de puissance. L'application PKMap propose 8 niveaux de puissance et un réglage fin de 0 à 100 % : vous choisissez une conduite plus sobre ou plus sportive selon le moment.
• Un boîtier préparé pour votre voiture. La cartographie et le faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN) communiqué à la commande.

Pose sur la Ford Kuga 2.0 TDCi

Le montage du GT2 est plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Données techniques

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Ford Kuga 2.0 TDCi (2016-2019)
• Moteur d'origine : 150 ch (110 kW) et 370 Nm – calculateur Delphi – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 183 ch / 431 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

FAQ

Pourquoi communiquer mon numéro de châssis (VIN) ?

Le numéro de châssis (VIN) permet d'adapter la cartographie et le faisceau à la motorisation exacte de votre véhicule.

Combien de chevaux gagne-t-on sur la Ford Kuga 2.0 TDCi ?

PowerKing annonce 183 ch et 431 Nm, contre 150 ch et 370 Nm d'origine, soit +33 ch et +61 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Comment installer le GT2 sur la Ford Kuga 2.0 TDCi ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

Le boîtier est-il démontable ?

Oui. La fonction ON/OFF de l'application rétablit les valeurs de série, et le boîtier se démonte entièrement en débranchant le faisceau.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.