Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Kuga 2.0 EcoBlue 190ch (2019+)

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Ford Kuga 2.0 EcoBlue 190ch (2019+)

Pour la Ford Kuga 2.0 EcoBlue (190 ch, 140 kW, 400 Nm, produite depuis 2019), PowerKing propose son boîtier additionnel GT2, destiné aux moteurs turbo diesel. PowerKing annonce 210 ch et 455 Nm, soit +20 ch et +55 Nm. Le calculateur n'est pas reprogrammé : le boîtier s'intercale sur les capteurs et se pilote depuis un smartphone.

Valeurs relevées par PowerKing sur banc à rouleaux, sur son propre véhicule d'essai. Le résultat dépend de l'état, du kilométrage et de l'entretien de chaque moteur.

Valeurs avant et après installation

• Puissance : 190 ch d'origine, 210 ch annoncés (+20 ch, +11 %)
• Couple : 400 Nm d'origine, 455 Nm annoncés (+55 Nm, +14 %)

Véhicule compatible

Ce boîtier correspond, selon PowerKing, à la Ford Kuga 2.0 EcoBlue (2019+) : 190 ch (140 kW) et 400 Nm, calculateur Omologazione:euro 6, norme Euro 6. Contrôlez avant commande la puissance de votre véhicule : 140 kW en rubrique P.2 du certificat d'immatriculation, soit 190 ch.

Principe du boîtier GT2

Le GT2 se place entre les capteurs du moteur et le calculateur. Il gère jusqu'à 6 canaux numériques en même temps et ajuste notamment la pression rail (pression d'injection du gazole), en conservant les protections d'origine du moteur. Son microprocesseur accepte les capteurs analogiques comme les capteurs numériques SENT.

Les points forts au quotidien

• Compatible CarPlay et Android Auto. Avec Apple CarPlay ou Android Auto, PKMap s'utilise depuis l'écran multimédia de la voiture, selon la compatibilité de votre téléphone et de votre véhicule.
• Montage réversible. Le faisceau se branche sur les connecteurs d'origine et le calculateur n'est pas modifié : le boîtier se retire quand vous le souhaitez.
• Un bouton ON/OFF. Depuis l'application, la fonction ON/OFF remet le moteur dans sa configuration d'origine en un geste.
• Une version propre à votre moteur. Grâce au numéro de châssis (VIN), cartographie et faisceau sont préparés pour la motorisation exacte de votre véhicule.
• Plusieurs niveaux de puissance. 8 niveaux préréglés et un ajustement de 0 à 100 % dans PKMap permettent d'adapter la puissance à votre usage, du trajet quotidien à la conduite sportive.

Installation

Le GT2 s'installe en plug & play. Le faisceau livré est spécifique à la motorisation ; les instructions sont fournies avec le kit et consultables dans PKMap.

Fiche technique

• Fabricant : PowerKing (Italie)
• Produit : boîtier additionnel GT2 pour moteur turbo diesel
• Véhicule : Ford Kuga 2.0 EcoBlue (2019+)
• Moteur d'origine : 190 ch (140 kW) et 400 Nm – calculateur Omologazione:euro 6 – Euro 6
• Valeurs annoncées après pose : 210 ch / 455 Nm
• Canaux : jusqu'à 6 canaux numériques simultanés
• Capteurs : analogiques et SENT
• Réglage : application PKMap (iOS et Android), Bluetooth, 8 niveaux, ON/OFF
• Contenu : boîtier GT2, faisceau spécifique, instructions de montage

Questions fréquentes

Le PowerKing GT2 nécessite-t-il une reprogrammation ?

Non. Le boîtier se branche sur les capteurs du moteur et le calculateur d'origine n'est pas modifié.

Quelle puissance annonce PowerKing sur la Ford Kuga 2.0 EcoBlue ?

PowerKing annonce 210 ch et 455 Nm, contre 190 ch et 400 Nm d'origine, soit +20 ch et +55 Nm. Ces valeurs sont mesurées par PowerKing sur banc.

Quelle différence avec une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation modifie le logiciel du calculateur. Le boîtier additionnel agit sur les signaux des capteurs sans toucher au calculateur, se règle depuis le téléphone et se retire quand vous le souhaitez.

Comment installer le GT2 sur la Ford Kuga 2.0 EcoBlue ?

Le montage est plug & play : le faisceau spécifique se branche sur les connecteurs d'origine, en suivant les instructions fournies avec le kit et dans l'application.

PowerKing précise que ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, sur circuit privé ou lors de manifestations autorisées.