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Référence: PK-GT2-FORD-1659
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131 ch d'origine, 160 ch avec le boîtier : c'est le résultat mesuré par PowerKing sur la Ford Galaxy I 2.0 TDCi avec son boîtier additionnel GT2. Le couple passe de 310 à 380 Nm.
Chiffres relevés au banc par PowerKing. Le résultat sur votre voiture dépend de son état mécanique, de son kilométrage et de ses mises à jour logicielles.
Le montage est plug & play : on débranche les connecteurs rail et turbo, on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application. La notice est disponible dans l'application.
Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.
Le boîtier est-il réversible ?
Oui : il se débranche et le calculateur d'origine n'est jamais modifié.
Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 160 ch (+29 ch) et 380 Nm (+70 Nm), contre 131 ch et 310 Nm d'origine.
Le boîtier est-il spécifique à ma voiture ?
Oui, il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford C-Max 1.8 TDCi 115ch (jusqu’à 2010)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Fiesta 1.4 TDCi 68ch (2008-2012)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford C-Max 1.6 TDCi 95ch (2011-2015)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Ford Ranger 3.2 TDCi 200ch (2011-2016)