Boîtier additionnel POWERKING BT2 Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120ch

Boîtier additionnel PowerKing BT2 pour Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120ch

Envie de plus de répondant sur votre Hyundai Kona 1.0 T-GDI ? Pas de reprogrammation ici : le PowerKing BT2 se branche sur le faisceau et annonce +20 ch / +39 Nm.

Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.

Ce que ça change pour vous

• Plus de couple à bas régime. Le couple gagne 39 Nm, soit +23 % : les dépassements se font plus vite et plus sereinement.
• La main sur les réglages. Tout se règle en Bluetooth avec l'application PKMap, sans ordinateur ni passage au garage.
• Un boîtier fait pour votre voiture. Cartographie et faisceau sont adaptés à votre moteur grâce au numéro de châssis (VIN).
• Rien de définitif. Le boîtier se débranche et le calculateur d'origine n'a jamais été modifié : pratique avant une revente ou un passage en concession.
• Des mises à jour sans démontage. Elles se font sans fil via l'application.

Le boîtier BT2 en détail

• Mises à jour sans fil (OTA)
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• Compatible Apple CarPlay et Android Auto

Installation

Comptez quelques minutes : le faisceau PowerKing vient s'intercaler sur les connecteurs d'origine, puis tout se règle dans PKMap. La notice est disponible dans l'application.

Données techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel BT2 (essence turbo)
• Véhicule : Hyundai Kona 1.0 T-GDI
• Moteur d'origine : 120 ch (88 kW) - 171 Nm - calculateur Kefico - Euro 6
• Après pose (PowerKing) : 140 ch / 210 Nm
• Contenu : boîtier BT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Pourquoi donner mon numéro de châssis ?
Il permet de préparer le boîtier pour votre moteur exact : cartographie et faisceau sont adaptés à la motorisation.

Comment ajuster la puissance ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android).

Peut-on revenir à l'origine ?
Oui, il suffit de débrancher le boîtier : le calculateur n'a pas été touché.

Quel gain sur Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120ch ?
PowerKing annonce 140 ch (+20 ch) et 210 Nm (+39 Nm), contre 120 ch et 171 Nm d'origine.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.