Boîtier additionnel POWERKING GT2 Jaguar E-Pace D150 150ch

Boîtier additionnel PowerKing GT2 pour Jaguar E-Pace D150 150ch

Ce boîtier additionnel PowerKing GT2 est prévu pour la Jaguar E-Pace D150 150ch. Il agit sur les signaux des capteurs, sans toucher au calculateur, et porte la puissance à 180 ch et le couple à 410 Nm selon les mesures de PowerKing.

Mesures PowerKing sur banc. D'une voiture à l'autre, le gain peut varier selon l'usure, l'entretien et le kilométrage.

Pourquoi ce boîtier

• La main sur les réglages. Tout se règle en Bluetooth avec l'application PKMap, sans ordinateur ni passage au garage. 8 niveaux au choix et un bouton ON/OFF dans l'application.
• Un boîtier fait pour votre voiture. Il est préparé à partir du numéro de châssis (VIN), avec un faisceau propre à votre motorisation.
• Un montage réversible. Aucune reprogrammation : il suffit de le débrancher pour retrouver la configuration d'usine.
• Des relances plus vigoureuses. Avec 50 Nm de couple en plus (+14 %), la voiture pousse plus fort en sortie de virage et pour doubler.
• Des évolutions à distance. Le boîtier reçoit ses mises à jour par l'application (OTA).

Le boîtier GT2 en détail

• Compatible Apple CarPlay et Android Auto
• Mises à jour sans fil (OTA)
• Jusqu'à 6 canaux simultanés
• Microprocesseur rapide, compatible capteurs analogiques et protocole SENT
• Connexion Bluetooth avec l'application gratuite PKMap (iOS et Android)
• 8 niveaux de puissance et activation ON/OFF depuis le smartphone

Montage

Pas de perçage ni de modification : le faisceau se branche sur les connecteurs rail et turbo et le boîtier se configure dans l'application. La notice de montage est dans l'app PKMap.

Données techniques

• Marque : PowerKing
• Produit : boîtier additionnel GT2 (turbo diesel)
• Véhicule : Jaguar E-Pace D150
• Moteur d'origine : 150 ch (110 kW) - 360 Nm - calculateur Bosch - Euro 6
• Après pose (PowerKing) : 180 ch / 410 Nm
• Contenu : boîtier GT2 et faisceau plug & play spécifique
• Fabrication : Italie

Questions fréquentes

Le calculateur est-il modifié ?
Non, le calculateur reste d'origine ; le boîtier se débranche à tout moment.

Ce boîtier est-il universel ?
Non, chaque boîtier est préparé à partir du numéro de châssis (VIN) et livré avec un faisceau propre à la motorisation.

Quel gain sur Jaguar E-Pace D150 150ch ?
PowerKing annonce 180 ch (+30 ch) et 410 Nm (+50 Nm), contre 150 ch et 360 Nm d'origine.

Faut-il un outil pour le régler ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.

Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.

Usage compétition / hors route.