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Référence: PK-GT2-KIA-2017
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Conçu en Italie pour les moteurs turbo diesel, le PowerKing GT2 existe dans une version dédiée à la Kia Soul 1.6 CRDi. Gain annoncé : +32 ch et +76 Nm.
Valeurs mesurées par PowerKing sur banc de puissance avec son véhicule d'essai ; elles peuvent varier selon l'état, le kilométrage et l'entretien de votre moteur.
Le montage est plug & play : on débranche les connecteurs rail et turbo, on branche le faisceau PowerKing, puis on configure l'application. La notice de montage est dans l'app PKMap.
Le boîtier est-il réversible ?
Oui : il se débranche et le calculateur d'origine n'est jamais modifié.
Quelle puissance après la pose ?
PowerKing annonce 160 ch (+32 ch) et 336 Nm (+76 Nm), contre 128 ch et 260 Nm d'origine.
Pourquoi donner mon numéro de châssis ?
Il permet de préparer le boîtier pour votre moteur exact : cartographie et faisceau sont adaptés à la motorisation.
Comment ajuster la puissance ?
Avec l'application PKMap en Bluetooth (iOS et Android), qui propose 8 niveaux et une activation ON/OFF.
Selon PowerKing, ce produit est destiné à un usage sur banc de puissance ou en compétition, lors de manifestations ou sur circuits privés.
Usage compétition / hors route.
Fiche technique
Boîtier additionnel POWERKING BT2 Kia Stinger 3.3 V6 Biturbo 370ch (2017+)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Stinger 1.6 16v CRDI 110ch (2017+)
Boîtier additionnel POWERKING GT2 Kia Optima 1.7 CRDI 136ch (2011-2016)